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Presentazione Croma: ci sarà la fila...?

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I più attivi nella discussione

Inviato
Pero' questo e' in parte vero, poiche' ne condivide pianale e sospensioni, e motorizzazioni.

Infatti in questo caso ignora un pò di meno ;)

Intendevo dire che c'è chi lo vede come la presentazione della vecchia classe A a pianale allungato.

Questa volta è un pò diverso.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato

Ieri ho visto che hanno fatto buone offerte di noleggio a lungo termine per croma...l'importante è quello più la quantità di curiosi che vanno al porte aperte.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

io sono fiducioso sul porte aperte della Croma, in fondo é un'auto piacevole, che si é presentata bene (i 3 anni di garanzia credo siano la pubblicità migliore, come dire: "sappiamo di averla fatta bene!"), con un prezzo concorrenziale e non da poco con un nome conosciuto seppur con forme diferse... la Classe B Mercedes in confronto é nulla, bruttina (dietro é inguardabile!) ha dalla sua solo il marchio.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
io sono fiducioso sul porte aperte della Croma, in fondo é un'auto piacevole, che si é presentata bene (i 3 anni di garanzia credo siano la pubblicità migliore, come dire: "sappiamo di averla fatta bene!"), con un prezzo concorrenziale e non da poco con un nome conosciuto seppur con forme diferse... la Classe B Mercedes in confronto é nulla, bruttina (dietro é inguardabile!) ha dalla sua solo il marchio.

ACHTUNG! kosa ti succete? stai tifentando krukken!

:) :) :)

tornando IT credo proprio che il porte aperte di croma sarà un successo... la curiosità c'è... classe B se non avessi visto di sfuggita la pubblicità non saprei neanche che è uscita... ho visto mille volte di più le pubblicità di croma...

Inviato
ACHTUNG! kosa ti succete? stai tifentando krukken!

:) :) :)

tornando IT credo proprio che il porte aperte di croma sarà un successo... la curiosità c'è... classe B se non avessi visto di sfuggita la pubblicità non saprei neanche che è uscita... ho visto mille volte di più le pubblicità di croma...

:shock::roll:

skusa... errore... orrore!

per il resto... QUOTO!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato

io al porte aperte ci sarò

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

penso che il porte aperte di croma sarà un successo ma non si arriverà mai ai livelli di quello della panda, e neanche a quello della musa, ma è ovvio, la croma costa anche di più. E lo stesso discorso vale per la mb B, che è un'auto abbastanza di nicchia.

«Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere.» Gilles Villeneuve.

Inviato
penso che il porte aperte di croma sarà un successo ma non si arriverà mai ai livelli di quello della panda, e neanche a quello della musa, ma è ovvio, la croma costa anche di più. E lo stesso discorso vale per la mb B, che è un'auto abbastanza di nicchia.

OT - non sono un moderatore e neanche voglio rompere le scatole ma... Delta, la tua firma non é un po' oversize? non si dovrebbe rientrare entro certe dimensioni?

IT - ma mica chi va al porte aperte l'auto se la compera! io sono andato a molti eventi del genere, persino a quello della Thesis, della GTA, della Coupé Maserati, eppure sono auto che certo non posso permettermi!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato

Sono stato sia in Fiat che in Mercedes alle rspettive presentazioni. Code in entrambe i casi con il vantaggio per Fiat di far provare la Croma mentre la B non si poteva.

La Croma era vista e provata da compassati cinquantenni con moglie e cognati. La B invece da persone di tutte le età prevalentemente da genitori giovani con bambini.

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