con 30mila euro ci esce anche una Delta 2.0 Platino ben accessoriata....

la mia era 30k di listino col 1.6 manuale... ma con pelle, pack sport, B&M Nav, BOSE e altre piccolezze...che alla fine diventano 27k...

pero parlando di SW D...la Delta non entra

la mia era 30k di listino col 1.6 manuale... ma con pelle, pack sport, B&M Nav, BOSE e altre piccolezze...che alla fine diventano 27k...

pero parlando di SW D...la Delta non entra

volendo fare il paragone allora, una Delta Platino 1.6 Mjet senza optional, come allestimento svernicia penso molte auto da 30k...senza contare che è un auto che ha anche una certa immagine ecc...a 27100 di listino.

quanto ci vuole per avere una A4 Avant col diesel meno potente con sedili in materiale pregiato, cerchi da 17, metallizzato, tetto apribile, radio mp3 comandi al volante, fendinebbia, ecc ecc ?

37? di piu?

Audi A4 è "auto aziendale 2009" in Inghilterra

Il premio arriva dai lettori di Fleet News Magazine

La rivista inglese Fleet News Magazine, specializzata nell'informazione su auto e flotte aziendali, ha eletto l'Audi A4 "Company Car of the Year 2009" (letteralmente "auto aziendale dell'anno"). Il premio è stato attribuito in base ad una votazione effettuata dai lettori del giornale, tutti direttamente o indirettamente coinvolti nel mercato delle vetture come strumento di lavoro.

Centinaia di responsabili di flotte aziendali, esperti del settore e rappresentanti dell'industria automobilistica inglese hanno poi costituito un panel rappresentativo che ha aggiunto il proprio voto a quello dei lettori, fino ad arrivare alla premiazione della A4; la media di Ingolstadt ha dimostrato di ottenere larghi consensi fra i professionisti della mobilità vincendo anche il premio come migliore berlina media premium (segmento D).

Il gruppo di esperti incaricati di raccogliere i voti e stabilire la classifica hanno così motivato la scelta dell'auto vincitrice: “L'Audi A4 è emersa nettamente come favorita nel giudizio dei lettori di Fleet News. Il loro giudizio coincide con quello del panel della giuria nel riconoscere alla vettura indubbie qualità. La nuova A4 guadagna spazio interno rispetto alla precedente, ha un valore residuo maggiore al momento della rivendita e quindi minori costi, pur mantenendo una vasta scelta di allestimenti fra berlina e familiare, due e quattro ruote motrici, motori diesel e benzina di varie cubature e diversi tipi di cambio."

Autore: Fabio Gemelli

da OmniAuto.it

della serie "pur di avere un Audi..."

Al confronto la Delta, mi sembra troppo cara, .

Adesso non esageriamo delta costa molto meno rispetto ad A4 ed è giusto sia così.

credo che in audi ci sia stato uno deciso cambio di filosofia nei prezzi, almeno dalle mie parti. Sono molto più aggressivi rispetto agli altri premiummm

Ieri il conce bmw ha perso un mio conoscente come cliente: alla terza macchina in 4 anni (320d sua, 120d del figlio, 330xd sua) è stato trattato con sufficienza per l'acquisto di un 330d nuovo, con un ritiro dell'usato a quotazioni da insulto.Si piglierà un a4 3.0d quattro.

credo che in audi ci sia stato uno deciso cambio di filosofia nei prezzi, almeno dalle mie parti. Sono molto più aggressivi rispetto agli altri premiummm

Ieri il conce bmw ha perso un mio conoscente come cliente: alla terza macchina in 4 anni (320d sua, 120d del figlio, 330xd sua) è stato trattato con sufficienza per l'acquisto di un 330d nuovo, con un ritiro dell'usato a quotazioni da insulto.Si piglierà un a4 3.0d quattro.

Non so quanto potranno andare avanti in BMW a tirarsela così non solo come prezzi maanche come atteggiamento dei venditori che in audi mi pare sia diverso e un pò meno premiummmm.

...tanto finche gliele comprano...