conta anche aver eun volano leggero....cosa che non credo succederà.....sit motori avranno anche i manovellismi alfa ma il volano sarà pesante....proprio x garantire lamarcia autostradale.....

un'altra alfa fatta x l'america......a quando un'alfa x l'italia?

e poi 159 è una berlina segmento d o un'auto da corsa (clandestina o meno)

Beh..allora certi trip sulla curva di coppia ad alti giri e sulla massa del volano non li capisco....è roba da decimi di secondo (ma veramente) e non da piacere di guida

Non confondiamo le due cose

ragazzi, nessuno ha notizie sul motore 1.8 MPI Ecotec?

ho aperto un topic su Auto tedesche: http://autopareri.com/forum/showthread.php?t=12394

granturismo solo Fiat chiama MPI i motori ad iniezione diretta...se non sbaglio quello usato da nuova Zafira non e' ad iniezione diretta ma ha un particolare variatore di fase....

MPI (Multi Point Injection) non è un sistema ad iniezione diretta. Quello si chiama normalmente GDI (Gasoline Direct Injection).

Io parlo della versione entry level a benzina per la 939. Non credo che questo nuovo 1.8 MPI Ecotec (140cv) sarà progettato da Alfa Romeo per la iniezione diretta JTS. Un cliente sarebbe confuso se dovrebbe scegliere tra un 1.8 ed un 1.9 ad iniezione diretta e mi pare veramente strano la idea di avere come entry level un benzina con 160cv.

si ma con la stazza della 159 una potenza iinferiore ai 160cv probabilmente farebbe fare ben magra figura...la 156 col 1.8 (144 e 140cv) era più che brillante ma la 159 è altra storia

bialbero, anche BMW avrà come versione base un piccolo motore 4cilindri. Non lasciamo il campo sotto i 150cv ai diesel!

il tuo ragionamento non fa una piega, però come la muovi una macchina come la 159, con quella stazza con un piccolo motore a benzina?? sono il primo che al fianco della 159 vorrebbe una macchina più compatta, la 147 manco per niente...diciamo l'idea di una 156, ma di più modeste dimensioni...e il prezzo cmq da pagare se vogliamo Alfa davvero premium

x 939 è previsto il 1.8 mpi