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La verità dei crash test sulla seicento..

Featured Replies

Inviato

Confermo quanto detto dall'articolo. Tutte le seicento prodotte dopo luglio 2003 sono state soggette ad un'aggiornamento totale delle ossature scocca, delle ossature fiancate, delle ossature tetto, delle ossature porta e delle ossature dei puntuni anteriori.

Ho potuto verificare di persona le modifiche effettuate sul catalogo ricambi.

Sicuramente adesso la seicento è molto più sicura di una volta e spero che euroncap ritesti la piccola di casa fiat in modo da togliere ogni dubbio su una cyticar come la seicento.

Ciao a tutti

Inviato
Confermo quanto detto dall'articolo. Tutte le seicento prodotte dopo luglio 2003 sono state soggette ad un'aggiornamento totale delle ossature scocca, delle ossature fiancate, delle ossature tetto, delle ossature porta e delle ossature dei puntuni anteriori.

Ho potuto verificare di persona le modifiche effettuate sul catalogo ricambi.

Sicuramente adesso la seicento è molto più sicura di una volta e "spero" che euroncap ritesti la piccola di casa fiat in modo da togliere ogni dubbio su una cyticar come la seicento.

Ciao a tutti

Aspettiamo, E SPERIAMO come sempre!!!!

Inviato
Confermo quanto detto dall'articolo. Tutte le seicento prodotte dopo luglio 2003 sono state soggette ad un'aggiornamento totale delle ossature scocca, delle ossature fiancate, delle ossature tetto, delle ossature porta e delle ossature dei puntuni anteriori.

Ho potuto verificare di persona le modifiche effettuate sul catalogo ricambi.

Sicuramente adesso la seicento è molto più sicura di una volta e spero che euroncap ritesti la piccola di casa fiat in modo da togliere ogni dubbio su una cyticar come la seicento.

Ciao a tutti

Dovrebbe essere Fiat a richiedere il retesting della 600. E comunque che senso avrebbe dato che entro la fine di quest'anno finirà la produzione di questo modello.

Inviato

non la ritesteranno mai la 600 all'euroncap!...nn avete capito che testano solo quello che vogliono certe case (ad esempio dare 5 stelle a tutte le renault)???

Inviato

e chissà quanto dovranno sborsare per dare un giudizio dignitoso alla renault logan, che è proprio un cesso, meno sicura di una golf III , ma guarda caso x il bene dell'immagine della casa francese nessuno ne parla!

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