http://europe.autonews.com/search.cms?gq=start%3D0%26sort%3Ddate%3AD%3AS%3Ad1%26site%3Dautonews%26q%3D%20uniair%26output%3Dxml%26oe%3DUTF%2D8%26num%3D10%26keyword%3D%20uniair%26getfields%3DpubDate%2EpubTitle%2EpubSource%2EpubSummary%26filter%3D0%26client%3Ddefault%5Ffrontend%26access%3Dp

Se qualcuno 'e abonatto ci potrebe fare vedere il resto del articolo ...?

Ho trovato anche questo link con tante informazioni del UNIAIR

http://www.google.com/url?sa=t&ct=res&cd=37&url=http%3A//www.autonews.com/files/eurocongress2005/presentations/Rinolfi_FiatResearchCentre.ppt&ei=4jUUQ5GfGLDSwgG1oKXoDg

finalmente qualcosa di nostro, personalmente ho leto le prime informazioni nel 96.

molto interessane la presentazione in powerpoint...

Solo che la versione produzione sara' chiamata Multiair......comunque con la nuova tecnologia si potra avere maggiore potenza e coppia con consumi piu' bassi....

esempi

159 3.2JTS Q4 260cv/6200giri 11,5lt/100km 7,0sec 240km/h

159 3.2JTS Q4 my2008 300cv/6500giri 10lt/100km 6,0sec 260km/h

159 2.2JTS 185cv/6500giri 9,4lt/100km 8,8sec 222km/h

159 2.2JTS my2008 200cv/6500giri 8lt/100km 8,0sec 228km/h

sarebbe interesante di leggere il articolo pure se e in inglese...

ma per piacere non fate pure vuoi i kamikazze!!!!!

vi pregho!!!!!

Scusa Taurus, Multiair debuttera' su 159 quindi nel 2008, o su qualche altra vettura del gruppo che viene presentata prima ( Per es 2006/7 149 ? )

Punto69 Uniair che ora nella sua ultima evoluzione si chiama Multiair che sara' anche il nome commerciale e' un sistema elettronico di controllo delle valvole(EVC) che ha vinto molti premi..il premio speciale della ACEA ed e' la prima innovazione dopo il common rail che lo vince e sara' rivoluzionario perche aumenta del 10% la potenza del 12,5-13,3% la coppia diminuisce del 15% i consumi e del 25-33,3% le emissioni dunque importantissimo per la omologazione dei motore euro5 e fiat crede che grazie proprio a questa tecnologia apparte il gra vantaggio prestazionale potra passare l'omologazione euro5 senza convertitore di NOx che sara' necessario a tutti gli altri costruttori...anche altri costruttori sviluppano sistemi simili(non possono usare lo stesso perche patentato) ma che non li vedremo prima del 2011-2014 secondo gruppo...

Questa volta Fiat non ha fatto l'errore del commonrail e dunque questa tecnologia EVC dara' a Fiat un grande vantaggio tecnologico di 4-7 anni rispetto alla concorrenza

Scusa Taurus, Multiair debuttera' su 159 quindi nel 2008, o su qualche altra vettura del gruppo che viene presentata prima ( Per es 2006/7 149 ? )

scusa ma il my2008 di 159 debuttera' esattamente a 2 anni dal lancio della vettura dunque fine 2007...e le 159 lanciate negli USA saranno le prime my2008 un po in anticipo rispetto alle europee ma sempre nel corso del 2007...

Punto69 Uniair che ora nella sua ultima evoluzione si chiama Multiair che sara' anche il nome commerciale e' un sistema elettronico di controllo delle valvole(EVC) che ha vinto molti premi..il premio speciale della ACEA ed e' la prima innovazione dopo il common rail che lo vince e sara' rivoluzionario perche aumenta del 10% la potenza del 12,5-13,3% la coppia diminuisce del 15% i consumi e del 25-33,3% le emissioni dunque importantissimo per la omologazione dei motore euro5 e fiat crede che grazie proprio a questa tecnologia apparte il gra vantaggio prestazionale potra passare l'omologazione euro5 senza convertitore di NOx che sara' necessario a tutti gli altri costruttori...anche altri costruttori sviluppano sistemi simili(non possono usare lo stesso perche patentato) ma che non li vedremo prima del 2011-2014 secondo gruppo...

Questa volta Fiat non ha fatto l'errore del commonrail e dunque questa tecnologia EVC dara' a Fiat un grande vantaggio tecnologico di 4-7 anni rispetto alla concorrenza

siamo sicuri che stavolta sara' tutta nostra questa tecnologia si??

E sara' pubblicizzata a dovere??

scusa ma il my2008 di 159 debuttera' esattamente a 2 anni dal lancio della vettura dunque fine 2007...e le 159 lanciate negli USA saranno le prime my2008 un po in anticipo rispetto alle europee ma sempre nel corso del 2007...

OK, ma a me interessava capire se 159 sara' la prima vettura del gruppo ad adottare tale tecnologia ( e quindi nel 2008 ) o se ce nesaranno altre che l'adotteranno prima.