a me piace un sacco...e apprezzo ciò che dice taurus

il discorso sulla personalizzazione è comprensibile, ma non sarebbe più intelligente cercare di proporre edizioni "speciali", livree particolari, dettagli personalizzati con un minimo di gusto? cioè, quella cosa è indecente... A parte il colore, ma pure quei cerchi, che cavolo sono? sembrano di plastica...

il discorso sulla personalizzazione è comprensibile, ma non sarebbe più intelligente cercare di proporre edizioni "speciali", livree particolari, dettagli personalizzati con un minimo di gusto? cioè, quella cosa è indecente... A parte il colore, ma pure quei cerchi, che cavolo sono? sembrano di plastica...

Sono perfettamente d'accordo.

A parte che con un minimo di gusto nella scelta dei dettagli e nella personalizzazione, ogni Ferrari acquistata (fatta eccezione forse per le 430 che sono più standard) è una versione speciale.

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Non sono daccordo al 100%.

Se ti vengono a chiedere una 575 arancione col cofano nero e un alettone posteriore che fai?

La Ferrari ha un prestigio e un autorevolezza tale da permettersi di selezionare i propri clienti e di respingere delle richieste se queste si rivelassero non compatibili con la sua immagine. Anche perchè si tratta di rispettare tutti gli altri acquirenti Ferrari.

Fare la 456 SW per il sultano del brunei ad esempio non è stata la scelta più saggia, ma comunque non è stata pubblicizzata dalla casa.

Questa Scaglietti può essere una proposta o una provocazione, ma comunque è molto vicina al limite delle cose da non fare.

Carrozzeria bicolore e' una tradizione per la casa di maranello fin da quando e' stata fondata...i cerchi cromati poi sono sempre stati disponibili....del resto ricordano i mitici borrani a raggi...negli anni 50/60 tutte le ferrari avevano i costosissimi cerchi borrani cromati

Poi la livrea che usa quella 612 scaglietti e' in piena tradizione Ferrari....e' quella della NART....

Carrozzeria bicolore e' una tradizione per la casa di maranello fin da quando e' stata fondata...i cerchi cromati poi sono sempre stati disponibili....del resto ricordano i mitici borrani a raggi...negli anni 50/60 tutte le ferrari avevano i costosissimi cerchi borrani cromati

Mi sta benissimo il bicolore (sulla 456 era delizioso) e i cerchi cromati quando si integrano bene con il resto della macchina.

Solo che qui entrambe le cose non sono riuscite e il risultato sminuisce completamente la Scaglietti.

I cerchi in plastica cromata li hanno presi al supermarket nelle vicinanze di quel posto (purtroppo si erano dimenticati di montarci le ruote quando l'hanno spedita dall'italia...), ne davano 5 al prezzo di quattro... convinti in ferrari di aver fatto un'affare si sono poi resi conto che la ruota di scorta non era presente e che quindi un cerchione avanzava, un operaio lo ha così preso per montarlo sulla sua tipo 1.4 agt... anche lui si accorgerà poi che l'affare non era granchè in quanto il cerchione è troppo grosso per montarlo sulla tipo...

Anche il filino adesivo che segue la silouette dell'auto è un accessorio del supermercato e serviva a dare quel tocco di esclusività che al modello obbiettivamente mancava...

Che dire, sono senza parole...

Mi sta benissimo il bicolore (sulla 456 era delizioso) e i cerchi cromati quando si integrano bene con il resto della macchina.

Solo che qui entrambe le cose non sono riuscite e il risultato sminuisce completamente la Scaglietti.

Versioni cromate dei cerchi ferrari sono disponibili su tutti i modelli di cerchi ferrari e maserati.

Poi quella livrea argento/nero con bordo bianco che hai visto e' quella del North American Racing Team di Luigi Chinetti...

I cerchi in plastica cromata li hanno presi al supermarket nelle vicinanze di quel posto (purtroppo si erano dimenticati di montarci le ruote quando l'hanno spedita dall'italia...), ne davano 5 al prezzo di quattro... convinti in ferrari di aver fatto un'affare si sono poi resi conto che la ruota di scorta non era presente e che quindi un cerchione avanzava, un operaio lo ha così preso per montarlo sulla sua tipo 1.4 agt... anche lui si accorgerà poi che l'affare non era granchè in quanto il cerchione è troppo grosso per montarlo sulla tipo...

Anche il filino adesivo che segue la silouette dell'auto è un accessorio del supermercato e serviva a dare quel tocco di esclusività che al modello obbiettivamente mancava...

Che dire, sono senza parole...

Mi piace che sei un intenditore della storia della Ferrari... livrea N.A.R.T. ti dice nulla?.....Luigi Chinetti?...

No so se lo avete capito ma la livrea che porta la vettura e' la ufficiale di Ferrari negli USA fin dai tempi del drake....