Scusate... a il problema della mancanza di sensibilità non lo cita nessuno??

Diamine io sul volante le voglio sentire le ruote, voglio capire quando la pendenza mi porta da una parte, quando la vettura parte in sottosterno voglio sentire il volante che si alleggerisce..

Di questo passo finiamo ad avere il Force Feedback anhce sulle macchine (cosa per altro già successa su alcuni prototipi)

Sterzo e freni completamente by wire al momento non sono omologabili secondo l'attuale legislazione europea.

La Prius ha l'acceleratore e il freno col sistema drive-by-wire. Eppure è stata omologata.

Quello che ho potuto apprezzare di più di questo sistema è che, quando si inserisce l'ABS, il pedale del freno non trasmette vibrazioni.

Però la Prius ha il sistema idrulico di emergenza sui freni.

Riguardo l'acceleratore... beh ormai ce l'hanno praticamente tutti elettronico, ma è una tecnologia molto collaudata, relativamente semplice e non potenzialmente pericolosa quanto lo sterzo.

PS. occhio che hai le GIF della firma che a noi mostrano "spam"... fa la pubblicità di un sito!