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Bugatti Veyron: alla fine l'hanno fatta


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Inviato

Ehehe.....comunque Ax tieni presente che la McLaren F1 deve merito alle sue enormi prestazioni velocistiche per la sua carrozzeria portante......non a caso, equipaggiando la vettura con dei semplici flap, atti a generare un pelo di deportanza, si perdevano 50 km/h di velocità massima....

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Inviato

certo, ma l'han pure fatta oltre 13 anni fa, in 1 anno e con un budget che è un centesimo di questa...

Ripeto questa è bellissima, ma anche Chrysler sta x uscire con i 1000 cavalli... e mi sa che la EB110 alla fine la si usa meglio...

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Inviato

Chi si ricorda la Porsche 962 di Dauer e quella di Koenig

prestazioni da veyron prezzi da Veyron ma già nel 1992

Come dire se vuoi fare una macchina da 400 KM/h non è poi così difficile farla

Inviato
Ehehe.....comunque Ax tieni presente che la McLaren F1 deve merito alle sue enormi prestazioni velocistiche per la sua carrozzeria portante......non a caso, equipaggiando la vettura con dei semplici flap, atti a generare un pelo di deportanza, si perdevano 50 km/h di velocità massima....

non solo era troppo stretta per supercar 1,8m...e comunque le sue carreggiate strette le pagava in tenuta....ma cosi' aveva una superfice frontale molto minore delle altre supecar di simile altezza ma larghe 2m...oltre alla efficienza aerodinamica non eccelente della F1 che aiutava la velocita' massima ma comprometteva la stabilita' oltre i 300km/h....infatti la versione GTR nonostante il minor peso e maggiore cavalleria aveva una velocita' massima di una 20ina di km/h inferiore alla F1 standard...

Inviato
beh, ma la bugatti è molto più vivibile...

a parte che a manetta il serbatoio si svuota in 20 minuti...

su auto c'è una simil prova,dicono ke fa 1km al litro.....
Inviato

Da quello che dicono (due persone che hanno avuto modo di provarla) è veramente difficile da guidare, VAG mente, ma è giusto che sia cosi.

Comunque è molto più difficile da guidare rispetto a EB110, Ferrari Enzo, Maserati MC12 ecc.

Anche F40 lo era, ma era un "difficile da auto supersportiva", questa "da auto strana".

Del resto penso che verrà guidata ben poco, è la classica macchina che passa direttamente da uno (o frorse due) aperitivi al Gran Prix cafè di Montecarlo al museo privato di qualche collezionista che finirà per accenderla 2 volte l'anno.

Il limite dell'usabilità per tutti (si fa per dire, diciamo quasi) è la Ferrari 575.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato

anch'io credo che saranno auto quasi mai utilizzate ma forse qualche sceicco

che i soldi li ha a bancali qualche corsa se la fa.

Deve essere qualcuno che un milione di euro stanno come per uno normale

distruggere correndo come un pirla una uno di 10 anni che vale un paio di milioni

Inviato

uno dei più grandi collezzionisti mondiali d auto ke abita qui in provinca d torino,d cui ora nn ricordo il nome ha detto di avrela prenotata una,e a qaunto ne so lui le usa le sua auto...quindi magari qui a torino riusciremo a vederla x starda...

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