Facendo vedere in giro la Stilnovo avrei già fatto firmare 3-4 contratti.......

e ti credo..basterebbe una fiancata più slanciata, un lunotto posteriore più normale ed ecco la nuova delta senza scervellarsi troppo

Beh sono rimasto sconvolto quando ho letto le dimensioni!!!!!!! è LARGA 1828!!!!!!!! Come una 159 ed anche piuttosto corta....... 4236 meno di una Stilo 5porte.

Certo che adattarla al pianale stilo che è largo se vogliamo abbondare 178 e farla lunga 4,34-4,40m non so cosa ne verrebbe fuori.

Bè dai per arrivare a 4,40 4,45 mt ne mancano una ventina 13-15 nello sbalzo anteriore....e il resto nello sbalzo post...

Bè dai per arrivare a 4,40 4,45 mt ne mancano una ventina 13-15 nello sbalzo anteriore....e il resto nello sbalzo post...

Sui 10 cm nello sbalzo anteriori ci posso pure stare...... ma dietro lo sbalzo deve essere ridotto al minimo come la concept.

Sui 10 cm nello sbalzo anteriori ci posso pure stare...... ma dietro lo sbalzo deve essere ridotto al minimo come la concept.

Ma gpunto ha sia uno sbalzone anteriore....ma anche dietro non ha proprio le ruote a filo...traversa di sicurezza anche li...

Ma gpunto ha sia uno sbalzone anteriore....ma anche dietro non ha proprio le ruote a filo...traversa di sicurezza anche li...

Secondo me è una questione di stile...... queta ha un impostazione della fiancata posteriore praticamente identicaa Ypsilon....... e la ruota arretrata aiuta ad alleggerire il tutto.

Cmq dietro la trversa occupa poco spazio ed è preceduta da dei pezzi di "gomma" su cui è montato il paraurti, penso queste cose tu le sappia avendo lavorato al centro esperienze.

Secondo me è una questione di stile...... queta ha un impostazione della fiancata posteriore praticamente identicaa Ypsilon....... e la ruota arretrata aiuta ad alleggerire il tutto.

Cmq dietro la trversa occupa poco spazio ed è preceduta da dei pezzi di "gomma" su cui è montato il paraurti, penso queste cose tu le sappia avendo lavorato al centro esperienze.

Mica ho lavorato al reparto esperienze....cmq la traversa di gpunto non l'ho vista bene ho letto solo che ha influito sul poco spazio in lunghezza del bagagliaio, cmq anche se non come quelli anteriori anche gli sbalzi post stanno (purtroppo) un pò aumentando....non so se ypsilon oggi avrebbe le ruote posteriori così a filo se fosse uscita oggi.

Mica ho lavorato al reparto esperienze....cmq la traversa di gpunto non l'ho vista bene ho letto solo che ha influito sul poco spazio in lunghezza del bagagliaio, cmq anche se non come quelli anteriori anche gli sbalzi post stanno (purtroppo) un pò aumentando....non so se ypsilon oggi avrebbe le ruote posteriori così a filo se fosse uscita oggi.

Non credo........ ma lo sbalzo posteriore più lunga aiuta solo a non scaraventare kilate d iacqua sull unotto quando piove!