Ho avuto il Doblò 1.9 jtd panorama, un gran mulo

e tutto sommato maneggevole,

grazie proprio alle doti da furgone,

come specchietti extra-large...

Il vecchio era di 4.16 m, qs nuovo di 4.25,

ma tranquillo che non li senti.

Però, quando sei al posto di guida e ti giri....

...c'è uno spazio immenso alle tue spalle!

roba che col seggiolo del pupo ti siedi anche in tre dietro

(un po' stretti, ma 4 adulti l'abbiamo fatto più volte...),

con 1/3 di sedile abbattuto 2 bici intere con ruote!!!

Sei se un bravo "caricatore" fai miracoli (altro es. reti e materassi).

Col Kangoo di mio cugino niente di tutto questo.

A farci l'abitudine, allo spazio poi non ci rinunci!

.....Infatti sto per riprenderne uno rest!!! (spero)

ciao!

perche non la VW caddy .. ,mi sembra molto meno forgune di tutte le altre.

Non è da sottovalutare qualche cm in meno in larghezza per le strade di montagna e al mare, e qualche cm in meno in lunghezza per la città..

in lunghezza posso anche capire ( +21 cm) ma i +5 cm in larghezza non penso ti debbano impensierire piu' di tanto

in altezza sono pressoche' uguali +1 cm il Kangoo

Per paragone riporto i prezzi del Doblo'

Doblò 1.4 Dynamic 15.601 benzina 56 kw Euro 4

Doblò 1.3 MJT 16V Dynamic 17.901 gasolio 62 kw Euro 4

In poche parole il Kangoo costa quasi 1000 euro in meno...

In poche parole il Kangoo costa quasi 1000 euro in meno...

Si però su Doblò qualche sconto lo tiri, e alla fine ti costa un 7-1000 eurozzi in meno.

Fatto salvo di trovare un commerciale Renault meno supponente.....

perche non la VW caddy .. ,mi sembra molto meno forgune di tutte le altre.

Meglio Doblò o Kangoo ??

Se viaggi spesso a pieno carico è meglio il Doblò.

un mio amico aveva un kangoo e l'ha sostituito causa incidente con un doblò, lui dice che tornando indietro comprerebbe ad occhi chiusi il doblò.

Esperienza diretta: io dove lavoro abbiamo 4 doblò, trattati male, spesso caricati, nessuno si degna di scaldare un pò il motre (1.9) e soprattutto vengono guidati da più persone. Ebbene sono dei muli, in oltre due anni di lavoro non si sono mai fermati! Tant'è che alcuni colleghi hanno acquistato per se doblò più accessiorati.

Io pure gli guido spesso e ti posso assicurare che problemi di ingombro non ne hai ma soprattutto hai una visuale eccezionale e gli specchietti sono giganti!

io ti consiglerei il doblò...

ciao!

un mio amico aveva un kangoo e l'ha sostituito causa incidente con un doblò, lui dice che tornando indietro comprerebbe ad occhi chiusi il doblò.

Esperienza diretta: io dove lavoro abbiamo 4 doblò, trattati male, spesso caricati, nessuno si degna di scaldare un pò il motre (1.9) e soprattutto vengono guidati da più persone. Ebbene sono dei muli, in oltre due anni di lavoro non si sono mai fermati! Tant'è che alcuni colleghi hanno acquistato per se doblò più accessiorati.

Io pure gli guido spesso e ti posso assicurare che problemi di ingombro non ne hai ma soprattutto hai una visuale eccezionale e gli specchietti sono giganti!

io ti consiglerei il doblò...

ciao!

..lavorando nell'edilizia, posso confermare quanto hai detto: ho visto stracaricare questi mezzi senza troppi scompensi, al contrario dei "cugini" d'oltralpe, sopratutto PSA ma anche un pò Kangoo che, al raggiungimento della portata utile, si coricano decisamente indietro; il Doblò invece si scompone poco anche uscendo non poco dalla portata utile e con carico concentrato!

Del motore non parlo perché é quasi un dato di fatto, mentre per gli specchietti offrono una grande visibilità come in Multipla.

Approfitto anch'io per chiedere un consiglio.

Devo acquistare un multispazio (intendo tipo doblò) ci farò circa 10.000 k km/anno e mi servirà principalmente per andare 3 volte all'anno nella casa al mare (esigenze di carico), per trasportare oggetti voluminosi nella casa in montagna ed il rimanete (poco) verrà utilizzato da mia moglie quando la sua 147 non è sufficente come spazio.

Mi interessa che abbia aria cond, chiusura centr. e vetri elettrici, il resto non è necessario.

Sono indeciso tra Renault 1.2 16V e FIAT 1.4, la Renault mi sembra più utilizzabile come vetturetta da città o medio raggio, il Doblò mi sembra (ma in effetti lo è) più grande, un pò troppo furgone.

Chi le ha guidate (sopratutto Doblò, visto il topic dove siamo) può darmi una mano nella scelta.

Esteticamente non trovo che uno sia meglio dell'altro ed è assodato che l'italo-turco è più capiente (cosa che per un mezzo del genere non è una caratteristica secondaria) pertanto sceglierei senz'altro il doblò e mi orienterei sul kangoo solo se:

- avessi particolari esigenze a cui il kangoo risponde al contrario del doblò (invento: dipsonibilità cambio automatico, altezza/facilità di accesso/funzionalità vano di carico, accessorio particolare che mi serve, ecc...)

- per il doblò non fosse disponibile la motorizzazione che voglio

- costasse molto meno

- l'unico conce Fiat della mia zona e a cui mi sono rivolto si fosse dimostrato sgarbato e poco disponibile