Sono un felice possessore di un 1,9 jtd 120 CV......volendo avere più coppia e ripresa...conviene rimappare o sostituire la centralina ????? In caso mi gioco la garanzia Lancia ????

Grazie a tutti

scusa la domanda...ma come fa ad essere 120cv?non mi risulta che abbia questa potenza...

scusa la domanda...ma come fa ad essere 120cv?non mi risulta che abbia questa potenza...

120 CV DIN.....no KW...

La garanzia Lancia te la giochi in ogni caso (checchè ne dicano i tuners)

120 CV DIN.....no KW...

Infatti si parlava di cv, chi ha nominato i kw??? Ed in ogni caso, anche a me pare che la Lybra 1.9 avesse il motore da 115CV...

Infatti si parlava di cv, chi ha nominato i kw??? Ed in ogni caso, anche a me pare che la Lybra 1.9 avesse il motore da 115CV...

esatto, o 105, o 110 o 115 ma 120 non è stato mai montato..

Ho sbagliato chiedo venia........il succo della domanda è se conviene o meno "smanazzare" sulla centralina o addirittura sostituirla con un'altra più performante....

Smanazzare sulla centralina significa perdere la garanzia Lancia, e, in caso di incidente, perdere la copertura assicurativa.

Ovviamente se scoperto.

Ne vale veramente la pena per al max 10/20 Cv in piu', spesso dati solo teoricamente ??

Senza contare la fatica della trasmissione ( E quelle fiat sono sempre al pelo )

Sostituirla direi di no. Diffida di chi dice "Ti metto la centralina della macchina tal dei tali".....perchè nel migliore dei casi la macchina non parte proprio;)

Cambiare la centralina ha senso se ne metti una completamente programmabile, che hanno costi proibitivi (minimo 1500€........)

Quindi l'unica soluzione è riprogrammare. Se vuoi fare una cosina abbastanza ben fatta la rullatura va fatta con la macchina sui rulli. Mettere un programmino preimpostato è inutile, costoso, e poco redditizio.

Ricordati che i cavalli che guadagni in realtà sono al massimo la metà di quelli che ti offrono...

Ah. Ovviamente SCORDATI la garanzia in caso di rotture gravi....

ciao scire del forum di finanza on line !