come mai le 4 ruote sterzanti non hanno mai preso piede? che difetti hanno?

Complicazioni e costi.

Oltre che a bassa velocirà devi fare attenzione sennò tutti gli spigoli sono tuoi

I "cab" (i caratteristici taxi di Londra) sono senz'altro affascinanti, ma chi ci è salito almeno una volta si sarà accorto che un tocco di modernità in più non guasterebbe. Devono averlo pensato anche i ricercatori del Politecnico Stadia di Helsinki, che in collaborazione con l'università delle Arti e del Design della capitale finlandese stanno progettando il taxi del futuro.

Il concept della "CityCab" (questo il nome della vettura) è stato sviluppando partendo da uno studio dettagliato delle necessità e dei desideri dei tassisti: ne è nata un'auto con un pianale perfettamente piatto che si può abbassare grazie alle sospensioni pneumatiche, così da facilitare l'ingresso anche ai disabili e ai passeggini; è stato studiando allo stesso scopo anche il portellone scorrevole e ampio. All'interno, i cinque sedili di pelle girevoli e il tetto di vetro fumé dovrebbero rendere il viaggio più piacevole. La sistemazione del bagagliaio accanto al guidatore, con accesso laterale esterno, facilita le operazioni di carico e aumenta lo spazio interno.

Visto che nella "CityCab" il tassista deve passare molto tempo, la sua postazione è stata studiata in modo da essere estremamente funzionale, facilmente accessibile e con tutto il necessario a portata di mano, compresi lettore per le carte di credito e navigatore satellitare. Inoltre, il veicolo è estremamente maneggevole grazie a un diametro di sterzo di soli 6,9 metri e alle quattro ruote sterzanti, anche se le dimensioni esterne non sono adatte ai vicoli più stretti: 4,5 metri di lunghezza per quasi 1,9 di altezza e di larghezza.

Destinata ai grandi centri urbani, la "CityCab" ha un occhio di riguardo anche verso l'ambiente: il progetto prevede di utilizzare la motorizzazione ibrida sviluppata dalla Toyota e una carrozzeria ultra leggera di fibra di carbonio per diminuire i consumi; il peso del veicolo dovrebbe aggirarsi intorno ai 1550 kg.

Questo nuovo taxi sarà probabilmente presentato in uno dei prossimi Saloni, dove sarà sottoposto al giudizio del pubblico; l'intenzione sarebbe poi quella di utilizzarlo come un vero taxi per testarne l'efficacia. Per il momento, la "CityCab" è un progetto di ricerca senza scopi commerciali, anche se il Politecnico di Helsinki dichiara che non si tirerà indietro se qualcuno deciderà di produrla; se non altro, è un buon esercizio di stile, che rivela una sensibilità nuova verso il tema della mobilità in città.

da 4r.it

ecco il link ufficiale

http://www.citycab.stadia.fi/

Che linea a cuneo!!!