Il Supertest di Sport Auto, che mi auguro prossimo, sicuramente dirà tutto.

In fin dei conti la Murcielago è andata bene e non pesa mica tanto di meno.

E gli sbalorditivi tempi sul giro della 599 non vengono mica da un'auto leggerina.

Ora faccio una domanda che meriterebbe la mia radiazione dal forum.

Ma la Bugatti è italiana, francese o tedesca?

Il Supertest di Sport Auto, che mi auguro prossimo, sicuramente dirà tutto.

In fin dei conti la Murcielago è andata bene e non pesa mica tanto di meno.

E gli sbalorditivi tempi sul giro della 599 non vengono mica da un'auto leggerina.

Ora faccio una domanda che meriterebbe la mia radiazione dal forum.

Ma la Bugatti è italiana, francese o tedesca?

ettore bugatti era italiano,ma la fabbrica e le macchine sono nate in francia,quindi credo sia francese....poi boh,nn vorrei avere detto una castroneria...

ettore bugatti era italiano,ma la fabbrica e le macchine sono nate in francia,quindi credo sia francese....poi boh,nn vorrei avere detto una castroneria...

Per quanto ne so, Bugatti benchè nato in Italia, era naturalizzato Francese e pure la sua azienda batteva bandiera Francese... :wink:

Ettore Bugatti era italiano, ma il marchio é nato in Francia ed era originariamente alsaziano; é stato poi trapiantato da Artioli in Emilia-Romagna per infine ritornare in Alsazia grazie a VW.

Molti la sottovaluteranno ma altrettanti fanno l'esatto contrario!

E' ovvio che su strade normali sia eccezzionale, visto che al contrario di molte avversarie può contare sulla trazione integrale! Basta vedere i risultati ( non proprio brillanti ) della 360 Modena in configurazione Rally!!

Ma bisogna ricordare che è un 8 litri quadriturbo.

E anche che la Enzo ha un V12 aspirato 6 litri che fa davvero miracoli!!!! Per non parlare del disastroso debutto che ha avuto la nuova bugatti.

On 27.10.2006 at 16:57, Alfa_JTD dice:

Attualmente hanno una sesta marcia da 320 km/h a limitatore.

0 - 100 km/h in 2"9

0 - 200 km/h in 7"8

0 - 300 km/h in 20"

Esce dai 1000 metri con il motore quasi a limitatore.

Tempo sul giro a Monza: 1'44 - 1'43 con pneumatici slick

Tempo sul giro a Fiorano: 1'18 con slick clienti, 1'15 con slick da competizione e Bartolini alla guida.

Ciao, mi scuso per la domanda tardiva, ma come fai a sapere di questi dati? Sono teorici o ottenuti come risultato del test, sarò molto felice di sapere, grazie!

E questi dati saranno validi per fxx evo ?