La futura alto di gamma svedese avrà l'ossatura costituita dal nuovo pianale del gruppo GM, denominato Epsilon II, che la 9-5 condividerà con Opel e Saturn, ma senza farlo notare: questo infatti è stato concepito per concedere grande libertà progettuale nei vari modelli, permettendo significative variazioni di lunghezza, passo e carreggiata tra un modello e l'altro. Rispetto alle "cugine" del gruppo, la Saab sarà dotata di sospensioni più raffinate, con lo scopo di esaltarne le doti stradali.

Per quanto riguarda motori e trasmissioni, si ipotizzano si vociferano nuove soluzioni a trazione integrale, sempre più richieste dal mercato. Sono attesi inoltre due nuovi V6, benzina e diesel, attualmente in fase di progettazione, sarà probabile anche la commercializzazione di versioni capaci di circolare con biocarburanti.

autoblog.it

Sempre più Cadillac

quando l'ho vista ho pensato "sempre più americana.."

siamo lì.. :wink:

bella tosta, cmq.. Kool

Puro Orrore.

Beh Matteo,rispetto all'attuale....e' gia' qualcosa..... :wink:

Ma è 1 triste photoshop

sembra un photosphop sulla Phaeton (almeno guardando la portiera posteriore)

è un peccato che sia un ps... comunque per me non c'è paragone con l'attuale: per me questa è molto bella!!

inoltre mi fa piacere leggere certe cose sui motori, sperando che la meravigliosa tradizione del turbo saab non si perda. :fonzie

da autoblog.com

Certo che si potevano impegnare 1 po di piu..

Altri disegni e photoshops piu vecchi

pessimi shops su base 159...