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Nissan GT-R (Topic OT)


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L'utente ricco e SAGGIO compra/ha comperato BEN ALTRA ROBA caro TonyH... fammi ridere :lol:

OT. comperava una 246 GTS 4 anni fa a 90.000 euro e se ritrovava 200.000 oggi, SE PROPRIO guardi ad un investimento.

Oppure una 365 GTB/4 daytona a 120.000 e oggi si titrova un carro da 300.000 euro.

Alla faccia delle cazzate, alla GT_R e all'investimento.

Ecco. appunto, si comprava roba d'epoca e di sicura rivalutazione.

Mica si comprava una 997 Turbo per avere un pugno di dollari in più.

Quello è il discorso che fanno i gonzi per "auto-giustificare" che hanno speso un mare di soldi in più per una macchina equivalente.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vale il doppio come prezzo di listino. non vale il doppio come prodotto.

Mica stiamo confrontando una Panda come una Bravo.

E ripeto:

1) il discorso sul valore residuo va bene per il leasing. Sul cash vale il discorso del valore assoluto (quanto paghi - meno prendo in assoluto)

2) se uno pensa alle auto come investimento.......ha capito un cazz.....al massimo se vuole smenarci poco su un'auto da 150.000€ compra una storica.

3) preferisco avere un pugno di mosche in mano impegnando metà della liquidità che qualcosa raddoppiandola. per avere lo stesso livello di servizio.

TonH, scusa, mica dico che stai dicendo delle cazzate...

E' solo che la gente, VORRO' vedere se la vede così... ti posso dire che la gente, preferisce l'immagine a tante altre cose, a discapito di una perdita maggiore.

Sai quante volte, mi ritrovo ad avere un ogetto 'guisto' al giusto valore e mi vien SNOBBATO per le 'cazzate modaiole' del modello ben più recente?

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2) se uno pensa alle auto come investimento.......ha capito un cazz.....al massimo se vuole smenarci poco su un'auto da 150.000€ compra una storica.

.

sei proprio sicuro??

se spendevi 1 milioncino di euro 2-3 anni fa in miura,daytona,gt lusso, dino e 512bb non credo che adesso tu avessi meno 1.5-2 milioni in tasca in possibile aumento e avevi in casa dei capolavori o no?

forse non avevi capito un cazz...

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Mica si comprava una 997 Turbo per avere un pugno di dollari in più.

Quello è il discorso che fanno i gonzi per "auto-giustificare" che hanno speso un mare di soldi in più per una macchina equivalente.

Questo va visto se il FIGO/RICCO la vedrà sotto questa liena... (non sono io che parlo )

scusa.. èh

non si può dar per scontato che una vettura abbia successo sul RICCO SOLO PERCHE' COSTA MENO E PERDI UGUALE... dove è quasta legge lo vedete SOLO voi

Quello è il discorso che fanno i gonzi

èh tanto non ce ne sono in giro....

sul livello di servizio è tutto un darselo a dintendere: per il RICCO GT-R potrebbe NON fare il solito servizio di TURBO.... perchè per lui se va meglio al RING è servizio? lui SE GODE con PORSCHE....può godere perchè è PORSCHE

Vale il doppio come prezzo di listino. non vale il doppio come prodotto.

Sono daccordo. Ma in pratica di questo se ne può fottere.

Modificato da F40 LeMans
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risp a matteo,

la gtr non vale meno di altre però le altre jap non mi dicono niente, eccetto la 350z che è a livello delle concorrenti!

secondo me poi non toglierà clientela all'acquirente di 997 e 997s o 4s perchè sono 2 tipologie di acquirenti tot diversi! chi vuole "il porsche" (la maggioranza) e chi l'auto che va forte in pista ma non può comprare la gallardo! perchè uno che può comprare auto da 150000 va su gallardo,430 ecc.

altrimenti adesso vedremo tutte Z06 in giro invece delle 997turbo!

che in fin dei conti avere una Z06 o un gt-r non cambia poi molto in tutti i termini! no?

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poi volevo fare una considerazione sulla rivendibilita' , e qui f40 ti tiro in causa , si vende piu' facilmente un prodotto poco diffuso, esotico, dove di pezzi in circolazione non ce ne saranno tantissimi. oppure si vende con piu' facilita' un prodotto che ha larghissima diffusione? forse , non sara' piu' facile vendere ,un prodotto di nicchia dove i competitor di chi vende sono pochi rispetto a quello diffusissimo dove sai che se il cliente non l'hai convinto,nella trattativa, va da un altra parte ed il pezzo lo trova ugualmente magari ad un prezzo inf....

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