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Nissan GT-R (Topic OT)


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poi volevo fare una considerazione sulla rivendibilita' , e qui f40 ti tiro in causa , si vende piu' facilmente un prodotto poco diffuso, esotico, dove di pezzi in circolazione non ce ne saranno tantissimi. oppure si vende con piu' facilita' un prodotto che ha larghissima diffusione? forse , non sara' piu' facile vendere ,un prodotto di nicchia dove i competitor di chi vende sono pochi rispetto a quello diffusissimo dove sai che se il cliente non l'hai convinto,nella trattativa, va da un altra parte ed il pezzo lo trova ugualmente magari ad un prezzo inf....
Modificato da F40 LeMans
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mi riferivo ad un prodotto nuovo.... es tra 1 anno e mezzo, sei sicuro che in show room venderesti con piu' facilita' una porsche turbo, piuttosto che una gt-r ? quanti saranno quelli a cui fara gola la gt-r ,piuttosto le tante turbo che ci sono in giro........
Modificato da F40 LeMans
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eh eh.... è qui il discorso. Dove gli altri 'sgallettano'.

Non vorrei si ripetesse l'esempio NSX, (ma non ho mai parlato di 'sicurezza'). NSX, bell'oggettino, raro, ma vendevi di gan lunga meglio un 348 anche ad un vaolre più alto. Idem per 993.

Modificato da airton
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TonH, scusa, mica dico che stai dicendo delle cazzate...

E' solo che la gente, VORRO' vedere se la vede così... ti posso dire che la gente, preferisce l'immagine a tante altre cose, a discapito di una perdita maggiore.

Sai quante volte, mi ritrovo ad avere un ogetto 'guisto' al giusto valore e mi vien SNOBBATO per le 'cazzate modaiole' del modello ben più recente?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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si ma cosi fai un es. diverso parli di auto con diffusione piu' rara porsche oggi non lo e' non penso sia facile trovare un buon 348 rispetto a qualunque porsche 996 997 esc. gt3 ed gt2. indi....

Eh ma io penso che il miglior giudizio (più prudenziale)dell'epoca in cui ci stiamo avventurando sia migliore tenendo presente l'andamento storico.

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Figlioli, 350Z come value-for-money è a quel prezzo la migliore del lotto delle concorrenti... eppure non si avvicina alle vendite di quelle marchiate + prestigiose.

Vorrà dire qualcosa??

Come dice F40LM sulla carta mi puoi anche dire che

a) fa lo stesso servizio

B) perdo gli stessi soldi ma ne investo meno in assoluto

Ma in pratica

a) non farà mai lo stesso servizio, perchè chi prende certi marchi, senza scomodare la patata o le sboronate, lo fa per "affidabilità" del marchio in termini di "valore aggiunto" sul possesso.

B) puoi anche perdere gli stessi soldi investendone la metà, ergo in assoluto hai fatto un buon affare perchè gli altri te li sei investiti, ma può anche capitare (+ spesso) che l'auto te la pianti sul groppone perchè nessuno te la cerca.

Continuate ad ignorare il fatto che, e si nota terribilmente nel servizio postato da Airton, GT-R è di gran lunga la + bruttarella del lotto.

E non parlo di gusti personali ragazzi. E' un aereo e nessuno lo potrà mai negare, ma non ha un decimo della personalità e del fascino delle concorrenti, se non quelle di un Gundam accessoriato Lester!! :D:D:D

Questo pesa tantissimo quando scuci certe cifre...

ps: 300ZX NON è meglio di 968, che rimane una delle migliori Porsche di sempre.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Figlioli, 350Z come value-for-money è a quel prezzo la migliore del lotto delle concorrenti... eppure non si avvicina alle vendite di quelle marchiate + prestigiose.

Vorrà dire qualcosa??

Come dice F40LM sulla carta mi puoi anche dire che

a) fa lo stesso servizio

B) perdo gli stessi soldi ma ne investo meno in assoluto

Ma in pratica

a) non farà mai lo stesso servizio, perchè chi prende certi marchi, senza scomodare la patata o le sboronate, lo fa per "affidabilità" del marchio in termini di "valore aggiunto" sul possesso.

B) puoi anche perdere gli stessi soldi investendone la metà, ergo in assoluto hai fatto un buon affare perchè gli altri te li sei investiti, ma può anche capitare (+ spesso) che l'auto te la pianti sul groppone perchè nessuno te la cerca.

Continuate ad ignorare il fatto che, e si nota terribilmente nel servizio postato da Airton, GT-R è di gran lunga la + bruttarella del lotto.

E non parlo di gusti personali ragazzi. E' un aereo e nessuno lo potrà mai negare, ma non ha un decimo della personalità e del fascino delle concorrenti, se non quelle di un Gundam accessoriato Lester!! :D:D:D

Questo pesa tantissimo quando scuci certe cifre...

ps: 300ZX NON è meglio di 968, che rimane una delle migliori Porsche di sempre.

Modificato da airton
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Figlioli, 350Z come value-for-money è a quel prezzo la migliore del lotto delle concorrenti... eppure non si avvicina alle vendite di quelle marchiate + prestigiose.

Vorrà dire qualcosa??

ps: 300ZX NON è meglio di 968, che rimane una delle migliori Porsche di sempre.

Modificato da Matteo B.
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