Quanto al cliente potenziale di GTR, non é certo un Porschista indeciso tra la 911 GT3 o la Nissan, ma piuttosto un possessore di 350 z oppure di Cayman, Subaru e TT che vuole salire di gamma per qualcosa di originale ed estremamente performante.

Quoto.

Ma infatti per me l'errore stà proprio nel fatto di dire..: è uscita la GT-R, ora vedrai che botta la 911 sulla vendita.....

Nissan: 12.000/anno al prezzo 75k? ok le vendi in tutto il mondo (meno da noi).

Porsche: importa sega.

scusate il piccolo OT ma...

per chi dice che la storia non si paga:

250 california: 7 MILIONI euro

250lm: 4.5 MILIONI euro

ieri all'asta di maranello!!

A) La storia Ferrari onestamente è ad un'altro livello rispetto alla storia Porsche

Porsche fa 100.000 auto all'anno e aumenterà...fa (e farà)modelli onestamente brutti e non in linea col la tradizione di "marchio sportivo"

C)Porsche si sta sputtanando IMHO

Come al solito (senza polemica) alla mia domanda : quanto costano le mele?

si risponde le pere (che sono molto più buone) costano 3 €....

pare invece che non sia assolutamente così.

Quelli di Porsche Italia mi hanno invece detto che la GTR non gli cambierà davvero la vita.

Chi vuole la turbo prende la turbo...può succedere che c'é qualcuno che vuole la turbo e si può permettere solo la Carrera e lui magari si orienterà sulla GTR. Ma deve anche mettere in bilancio che beccherà sicuramente meno figa con la Nissan che con una comunissima 997.

GTR ruberà a Porsche pochissimi clienti...qualcuno in più a Corvette e Viper ma poca roba.

A) La storia Ferrari onestamente è ad un'altro livello rispetto alla storia Porsche

...

Scusa Teo, ma su questo punto non mi trovi daccordo... Porsche non è al pari di Ferrari. Ma è poco sotto a livello di storia. Se vuoi ci facciamo una birra e ti spiego...

Lascia stare l'ortofrutta.

A) La storia Ferrari onestamente è ad un'altro livello rispetto alla storia Porsche

Porsche fa 100.000 auto all'anno e aumenterà...fa (e farà)modelli onestamente brutti e non in linea col la tradizione di "marchio sportivo"

C)Porsche si sta sputtanando IMHO

Come al solito (senza polemica) alla mia domanda : quanto costano le mele?

si risponde le pere (che sono molto più buone) costano 3 €....

Porsche si é già sputtanata con la 912, la 914, la 924, la 928...che pure erano ottimi prodotti (in particolare le Porsche col motore anteriore anche dell'Audi). Si poteva sputtanare anche col Cayenne che a me personalmente non piace. Invece ne hanno venduti tantissimi e Porsche é sempre lì...

Anche Ferrari si poteva sputtanare con la Mondial, la Dino, la 208, e la 348 eppure...

Scusa Teo, ma su questo punto non mi trovi daccordo... Porsche non è al pari di Ferrari. Ma è poco sotto a livello di storia. Se vuoi ci facciamo una birra e ti spiego...

Lascia stare l'ortofrutta.

A) La storia Ferrari onestamente è ad un'altro livello rispetto alla storia Porsche

Porsche fa 100.000 auto all'anno e aumenterà...fa (e farà)modelli onestamente brutti e non in linea col la tradizione di "marchio sportivo"

C)Porsche si sta sputtanando IMHO

Come al solito (senza polemica) alla mia domanda : quanto costano le mele?

si risponde le pere (che sono molto più buone) costano 3 €....

beh...metti all'asta un 968 e vedrai quante belle offerte....

o un 914...o tra 10 anni un BEL cayenne

quelli son mezzi D'ELLITTE.......

quello col gt3 bianco in UK postato sopra il porsche è facile che lo venda e si tiene il gt-r......

quelli son mezzi D'ELLITTE.......

......