Beh... il cerchio da 16 non ha necessariamente una gommatura più larga del 15 pollici... e quindi la sola differenza di peso diventerebbe decisamente trascurabile. Anzi... direi irrilevante per la guida di tutti i giorni. Cambierebbe solamente l'assorbimento per quanto concerne le asperità.

EDIT:

Potrei sbagliarmi... ma sia il 15' che il 16' hanno battistrada da 195. Cambia solo la spalla. Vai di 16....

Ti sbagli, il 15" ha 185/65, il 16" 195/55.

Certo che l'auto di per sé è già abbastanza rigida, non vorrei sentire troppo buche ed asperità!

Il fatto è che quelli da 16 mi piacciono di più

Grossa indecisione...

Sul 1.2 vi assicuro che la differenza tra 15 e 16" non si sente tanto è piantata di suo....

Sul 1.2 vi assicuro che la differenza tra 15 e 16" non si sente tanto è piantata di suo....

Non sarai mica uno di quelli per cui tutto ciò che ha meno di 120 CV e pesa più di 800 KG è fermo, vero?

Ti sbagli, il 15" ha 185/65, il 16" 195/55.

Certo che l'auto di per sé è già abbastanza rigida, non vorrei sentire troppo buche ed asperità!

Il fatto è che quelli da 16 mi piacciono di più

Grossa indecisione...

Già... infatti non ero certissimo della notizia..... ...ma avevo buoni indizi...!!

Non sarai mica uno di quelli per cui tutto ciò che ha meno di 120 CV e pesa più di 800 KG è fermo, vero?

Non esageriamo.........i cavalli devono essere almeno 150!

Cmq non si può negare che il 1.2 su quella stazza imponga di mettere un cicinin da parte molte velleità corsaiole...

Non sarai mica uno di quelli per cui tutto ciò che ha meno di 120 CV e pesa più di 800 KG è fermo, vero?

Assolutamente no, ma parlare di prestazioni è fuori luogo già a partire dal 1.4 base. Figuriamoci il 1.2.

Secondo voi di quanto possono peggiorare le prestazioni di un'auto col 1.2 passando dal 15' al 16'????

Giusto per dare un'idea di cosa stiamo parlando.... se non erro 4R ha testato la Corsa 1.4 90cv con i cerchi da 17' e nello 0-100 l'auto era attorno ai 13 alti.

Secondo voi di quanto possono peggiorare le prestazioni di un'auto col 1.2 passando dal 15' al 16'????

.

tra il mezzo secondo e il secondo nello 0-100.

6-7km/h di massima....

Secondo voi di quanto possono peggiorare le prestazioni di un'auto col 1.2 passando dal 15' al 16'????

Giusto per dare un'idea di cosa stiamo parlando.... se non erro 4R ha testato la Corsa 1.4 90cv con i cerchi da 17' e nello 0-100 l'auto era attorno ai 13 alti.

Secondo Gentemotori una 1.2 Cosmo (quindi 5 porte e cerchi da 16") fa 14.11" nello 0-100.

Comunque, riguardo al milledue, di certo su un auto di quel peso non farà faville, ma secondo me per quanto riguarda la benzina è la scelta migliore, anche Opel per sua stessa ammissione punta tutto su questa motorizzazione.

Di certo non brillerà in ripresa ed accelerazione ma pazienza.

Il 1.4 ha prestazioni superiori di pochissimo e i consumi, in proporzione, sono un pelo peggiori.

Certo, poi se uno ha intenzione di mettere il metano, qualche cv in più fa sempre comodo.

Sbaglio?

PS: allora, per 'sti cerchi, che mi dite?

Io avrei preferito il 1.4 per avere piu' riserva di potenza in caso di necessita'.

Comunque tra 15 e 16 pollici non c'e' un gra decadimento di prestazioni con un 1.2 quindi vai su quelli che ti piacciono di piu' esteticamente...