Gusti diversi....va a vedere cosa ne han vendute.....e l'immagine che ha dato a honda quella serie di modelli....

Non ho ancora ben visto la civic R-Type ma sembra molto diversa dalla Integra R-Type!

Quest'ultima mi sembra molto più spartana della nuova civic.

Penso che l'integra sarà difficilmente raggiungibile dall'attuale, cmq aspettiamo le prove... vorrei vederne una comparativa tra le due type-r...

Ma siete pazzi........ è una skifezza con i Mcpherson davati. :D

E io invece ti do "ragione"... non solo McPh ma anche uno schifoso interconnesso dietro.

Dicano quel cazz che vogliano, motore a parte meglio della vecchia type-R non può andare... e se avesse ancora l'impostazione della mia sarebbe ancora meglio

Non ho ancora ben visto la civic R-Type ma sembra molto diversa dalla Integra R-Type!

Parlavo dei modelli precedenti...non di questa...

Parlavo dei modelli precedenti...non di questa...

ops

ne ho viste talmente poche in giro, forse 1 o 2, che per me la type R è solo l'integra...

sicuramente non mancherò di andarla a provare, la precedente anche se non bella fuori mi ha davvero entusiasmato

E io invece ti do "ragione"... non solo McPh ma anche uno schifoso interconnesso dietro.

Dicano quel cazz che vogliano, motore a parte meglio della vecchia type-R non può andare... e se avesse ancora l'impostazione della mia sarebbe ancora meglio

La prova di EVO riporta un giudizio estremamente negativo verso la nuova civic type-R, precisamente a livello di sterzo e retrotreno.

Il McP all'anteriore lo aveva anche la precedente serie ma la differenza fra le due è notevole...

Mi hai anticipato di pochi secondi... ho appena letto la prova dall'EVO di un mio amico.

Come previsto, una bella merda.

Si è presa un totale di TRE STELLE E MEZZO riuscendo a finire dietro (sia come tempi in pista, sia come voti) a mezzi come Astra OPC (definita da Evo stesso coi poco lusingheri termini di "un sottosterzo unico") e alla Focus ST dalla potenza specifica degna di Peg Perego....

Ah, e tutto questo nonostante un motore che, almeno lui, sia una vera e propria bomba. Questo la dice lunga sul meraviglioso lavoro in fase tecnica del nuovo ciclo Honda.... spero che il Fuji gli erutti sulla testa.....

Mi hai anticipato di pochi secondi... ho appena letto la prova dall'EVO di un mio amico.

Come previsto, una bella merda.

Si è presa un totale di TRE STELLE E MEZZO riuscendo a finire dietro (sia come tempi in pista, sia come voti) a mezzi come Astra OPC (definita da Evo stesso coi poco lusingheri termini di "un sottosterzo unico") e alla Focus ST dalla potenza specifica degna di Peg Perego....

Ah, e tutto questo nonostante un motore che, almeno lui, sia una vera e propria bomba. Questo la dice lunga sul meraviglioso lavoro in fase tecnica del nuovo ciclo Honda.... spero che il Fuji gli erutti sulla testa.....

Si,inoltre il motore ha un erogazione più corposa rispetto al precedente, anche se nei valori assoluti ha perso un po' di coppia...

Peccato, perchè la linea è molto originale e gradevole, a mio parere..

Certo però che la versione "normale" ha uno sterzo che mi è sembrato niente male... L'ho trovato molto diretto e "corposo".

Se qui ne parlano male chissà come devono esser state le serie precedenti?

letto anch'io evo...che peccato...un altro mito sta scemando...