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Featured Replies

Inviato

ma prima non pensate sia il caso, come sempre, di vederlo dal vivo?

Stamattina guardavo il logo di una Ypsilon e notavo come il volante nella parte bianca scompaia in condizioni di luce naturale (argento su avorio) dando l'idea di un tondo avorio all'interno del quale una bandiera con la scritta Lancia...

forse con la luce del giorno il blu del nuovo logo è più luminoso e il contrasto con l'argento renderà più visibile il nome del marchio stesso...

Questo non toglie che continuo a pensare ad una tempistica errata ma... proviamo a vedere come si comporta questo nuovo logo... è un'operazione delicata ma, potrebbe premiare.

Fiat non sta dimostrando molta attenzione per Lancia ma questo nuovo logo non può nascere per finire solo su Ypsilon e Musa... no?

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Inviato
Fiat non sta dimostrando molta attenzione per Lancia ma questo nuovo logo non può nascere per finire solo su Ypsilon e Musa... no?

E' proprio questo il lato positivo della cosa.....

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Inviato
ma prima non pensate sia il caso, come sempre, di vederlo dal vivo?

Stamattina guardavo il logo di una Ypsilon e notavo come il volante nella parte bianca scompaia in condizioni di luce naturale (argento su avorio) dando l'idea di un tondo avorio all'interno del quale una bandiera con la scritta Lancia...

forse con la luce del giorno il blu del nuovo logo è più luminoso e il contrasto con l'argento renderà più visibile il nome del marchio stesso...

Questo non toglie che continuo a pensare ad una tempistica errata ma... proviamo a vedere come si comporta questo nuovo logo... è un'operazione delicata ma, potrebbe premiare.

Fiat non sta dimostrando molta attenzione per Lancia ma questo nuovo logo non può nascere per finire solo su Ypsilon e Musa... no?

...no, in ogni caso non c'é n'era bisogno: se proprio si era obbligati a cambiare, era meglio la soluzione proposta da Lanciaboxer: questa é l'ennesima martellata in direzione del supposto filone trendy/felpe/lapo etc, é ora di voltare pagina con queste caxxate e pensare ad operazioni di sostanza per il marchio

Inviato
...no, in ogni caso non c'é n'era bisogno: se proprio si era obbligati a cambiare, era meglio la soluzione proposta da Lanciaboxer: questa é l'ennesima martellata in direzione del supposto filone trendy/felpe/lapo etc, é ora di voltare pagina con queste caxxate e pensare ad operazioni di sostanza per il marchio

non sono molto d'accordo... le caxxate alla Lapo che dici hanno portato la gente a riconoscere in Fiat un brand diverso da pochi anni fa... la Felpa Fiat la sfoggiano in tv presentatori o personaggi "famosi", Fiat ha migliorato la sua immagine tanto che ora, grazie a buoni prodotti, i risultati in borsa si vedono... tutto pronto per il lancio della 5OO...

Lancia ha bisogno di modelli prima di tutto e su questo non ci piove ma questo marchio potrebbe aiutare a rendere l'appeal del marchio meno "datato"... insomma, una Lancia che non vuol dire solo cummenda o auto aziendali ma anche giovani, attenti al look (e guarda che le nuove campagne Lancia sono improntate molto a ciò...)...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato

forse con la luce del giorno il blu del nuovo logo è più luminoso e il contrasto con l'argento renderà più visibile il nome del marchio stesso...

Spero che con lo stesso criterio di leggibilità del logo non si inventino un nuovo marchio per Alfa, magari un bel cerchio con sfondo blu e bordo cromato e in mezzo una grossa scritta ALFA ROMEO, che si sa il biscione fa troppo Canale5 e va estirpato.

Inviato

di per se potrebbe anche non essere brutto, ma imho perde tutta l'importanza, il carico di prestigio e di storia del marchio cioè manca tutto quello che la farebbe apparire come un operazione di sostanza, è un marchio alla moda con una grafica semplice accattivante ma osservandolo non distingue il legame con il marchio automobilistico potrebbe essere il simbolo di qualsiasi cosa

o.t. ma quanto è stupida la verisione lancia musa SKY con quell'orrenda scritta blu sul montante?

Inviato

i marchi italiani nel tempo sono cambiati, anche quello della Lancia non è nato come lo conosciamo noi oggi... forse è tempo di dare una svolta... guardate Fiat, chi tornerebbe a quello blu da cui non avremmo mai voluto separarci??

Forse anche una rivisitazione di quello Alfa (magari con la commercializzazione della 8c...) potrebbe non essere così male come dite...

La storia non si cancella, ma evolve, non ci fossero i cambiamenti saremmo ancora alla pietra...

Io lo ripeterò fino alla noia, non sono d'accordo sul momento in cui hanno presentato il nuovo logo, e forse subito non ne ero neanche molto convinto ma ora capisco che per un'azienda è importante cambiare e mostrare il cambiamento non solo con i prodotti.

Vedrete, quando ci sarà la Delta ameremo anche questo logo.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
i marchi italiani nel tempo sono cambiati, anche quello della Lancia non è nato come lo conosciamo noi oggi... forse è tempo di dare una svolta... guardate Fiat, chi tornerebbe a quello blu da cui non avremmo mai voluto separarci??

Forse anche una rivisitazione di quello Alfa (magari con la commercializzazione della 8c...) potrebbe non essere così male come dite...

La storia non si cancella, ma evolve, non ci fossero i cambiamenti saremmo ancora alla pietra...

Inviato

io sono sicuro che vi ricrederete.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato

A me comunque piace.

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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