se fosse cosi', allora uno scherzo dove si immagina che un motore arrivi a ben 136 cv , quando in partenza e' stato progettato per erogarne gia' 128 puo' essere stato ideato solo da uno specialista di questo forum:lol:

Però 136 cavalli sarebbero fattibilissimi, sono 85 cv/L, come il 2.0 multijet.

Sarebbe bello che ci fosse davvero.

ed essendo uscito ad aprile 2008, un nuovo step di potenza dopo 2/3 anni ormai e' piuttosto normale.

ma che caxxo...ho evitato tutti i pesciacci in giro e nei siti\forum ....qua ho abboccato alla grande!

Ciao ragazzi,secondo voi quanti chilometri riesce a fare il 1,6 MJ.300.000??

Secondo me sì, e anche di più. Parlo per esperienza diretta di motori Fiat, la mia Dedra 1.6 a metano raggiunse i 500.000 km.

Salve ragazzi,sono possessore di una delta 1,6 MJ,ho notato non solo io,che si attacca spesso la ventola del radiatore...Qualcuno di voi sa qualcosa in proposito?

Ragazzi il mj 120 cv,ha 300 nm di coppia mentre il 105 della giulietta ne ha 320..Come mai?

Ragazzi il mj 120 cv,ha 300 nm di coppia mentre il 105 della giulietta ne ha 320..Come mai?

Perché quando venne montato su bravo e Delta utilizzarono il cambio C530.6 che è dimensionato per coppie fino a 300 Nm. Su Giulietta si utilizza il C635 che è entrato in produzione in seguito e regge fino a 350 Nm... Il che ad esempio limita a quella quota il 2.0 M-Jet, che arriva a 360 Nm su alcuni modelli.

Su Mito infine, dovrebbe arriva a 320 Nm poiché usa il cambio M32, trasmissione che veniva già utilizzata in precedenza sulla GPunto 120 CV, quindi già pronta per quell'abbinamento meccanico

E' già stato detto che c'è un richiamo per il 1.6 Mjet per difettosità del materiale inerente ai pistoni?