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Alfa Romeo - 3.0 M-Jet V6

da itr83
in Alfa Romeo

Featured Replies

  • Risposte 621
  • Visite 127.6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

  • 1 mese fa...
Inviato
ho sentito che stanno progettando un 2.9diesel da 250cv...è vero? sapete qualcosa?

la risposta potrebbe essere "si debutterà nel 2005 sulla nuova 156 e sulla brera!".....:redd

in realtà non si sa nulla di diesel made in fiat oltre il 2.0 biturbo da 200+ cv.... benvenga la jv con qualcuno per un 3.0....

Inviato

se è il V6 VM ,dato che è disponibile in ben 3 versioni o addirittura 4 , da progettare c'è ben poco.Al limite la sostituzione del Common rail 3 usato da VM con il nostro mjet II

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
se è il V6 VM ,dato che è disponibile in ben 3 versioni o addirittura 4 , da progettare c'è ben poco.Al limite la sostituzione del Common rail 3 usato da VM con il nostro mjet II

ma io non ho capito cos'è sta VM...da dove salta fuori? scusate per l'ignoranza i materia

Inviato

Quello che posso dirvi è che, mesi fa, ci fu l'inizio ufficiale dell'attività V6 jtd. L'attività avrebbe coinvolto anche il mio ente (non me direttamente, io sono su altri motori). Purtroppo, poco dopo, venne bloccato tutto.

Non so dirvi però se il "ferro" fosse VM.

Inviato

Sui V6 diesel si sa ancora ben poco... secondo voi è IMPOSSIBILE anche al posto di un 3.0 V6 (modulare al 2.0 4 cilindri) faccio un + piccolo 2.4 V6 (modulare al 1.6 M-Jet) bi-stadio da 250/260cv?

Inviato

Non basta parlare del V6 3.0 ( che è già pronto in VM ) oppure più di uno piccolo ( da sviluppare ... ma non tropppo lontano ).

Il problema è trovare chi dia un cambio ( automatico o manuale ) che regga 500 ( o + ) Nm.

I cambi attuali manuali M40 arrivano a 400 Nm; l'aisin arriva a 380 Nm.

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

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