La 941 è la 169...

grazie

Una soluzione alternativa tampone che si sta valutando e' l'aggiunta di un quinto cilindro al prossimo venturo 1.8 Turbo che e' previsto a 230 cv: si avrebbe un 2.3 5L monoturbo da 270/280 cv monoturbo e 300 Cv biturbo.

In pratica quello che si fece con i diesel 1.9 > 2.4 ?

Speriamo non sia cosi'......

Ohi ohi ohi.... ancora con gli L5..... ma non dovevano essere mandati in pensione?

Ohi ohi ohi.... ancora con gli L5..... ma non dovevano essere mandati in pensione?

magari. Invece ora "debuttano" persino sulla Q4 nuova fiammante......

Ohi ohi ohi.... ancora con gli L5..... ma non dovevano essere mandati in pensione?

Mi sembra il classico motore che qui in Italia comprano in 2 o 3 perché costa un casino mantenerlo e non siamo ne tedeschi ne americani e all'estero non ti compra nessuno perché i veri premium hanno i 6 cilindri, insomma una soluzione di basso profilo che scontenterebbe tutti, costa meno di un 6 cilindri? può essere, ma se poi non te lo comprano che te ne fai. Voglio sperare sia solo una voce poco fondata....

i veri premium hanno i 6 cilindri, insomma una soluzione di basso profilo che scontenterebbe tutti, costa meno di un 6 cilindri? può essere, ma se poi non te lo comprano che te ne fai. Voglio sperare sia solo una voce poco fondata....

Un L5 Turbo da 2.250cc lo vedo bene, anzi, benissimo per le versioni sportive (149 GTA e 159/Brera/Spider Quadrifoglio Verde, cioè sotto la GTA) visto anche il suono particolare dei 5 cilindri, ma non può di certo sostituire un V6, sopratutto su segmento E. Può completare la gamma, quello si, affiancando quindi ai V6 aspirati anche L5 Turbo in versione da 225/250cv.

Certo, per la gamma attuali di modelli, potrebbe pure andare bene, sopratutto vedendo come sono messi a livello di motori cavallati e visto che con pesi eccessivi un turbo, quindi con coppia in basso, sarebbe una manna dal cielo.

guardate, piuttosto che un 5L pur autoctono e prestante ma che alla fine non potrà che esere un'evoluzione di quel polmone visto negli anni 90, beh preferisco i V6 HF o i V6 cinesi!!

Dai il motore della coupe Fiat non era sicuramente un polmone.