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Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)


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Inviato

Comoda.... sullo stretto va decisamente in crisi mentre sui curvoni autostradali va benissimo.

Diciamo che se tu vuoi divertire meglio se punti sulla Gpunto o sulla versione Sport.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Inviato
Comoda.... sullo stretto va decisamente in crisi mentre sui curvoni autostradali va benissimo.

Diciamo che se tu vuoi divertire meglio se punti sulla Gpunto o sulla versione Sport.

Sugli stretti montanari punto al max risparmio perchè, personalmente, non ha senso correre quando si consuma il doppio (e il triplo con i portasci sul tetto) e rischiare il doppio considerando le strade strette e il quoziente intellettivo dei guidatori che spesso incrocio.

Mi interessa in particolare le classiche curve che si fanno in autostrada e strade provinciali....

Altra domanda: con lo Skydome è possibile ugualmente montare i portasci?

Inviato
Tanto sottosterzo?

Curve da seconda o rotonde piuttosto strette ad Asr staccato si...o la ruota interna gira a vuoto e quindi la trazione è messa in crisi o tende ad a sottosterzare (1.4 TJet 150cv Sport)!:!:

Sui curvoni autostradali a velocità.....diciamo da autostrade tedesche:redd, nn fà una piega ma certo che come auto e come assetto è un buon compromesso, compresa la mia che è una Sport e ha i 17''!;)

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

Inviato
Sugli stretti montanari punto al max risparmio perchè, personalmente, non ha senso correre quando si consuma il doppio (e il triplo con i portasci sul tetto) e rischiare il doppio considerando le strade strette e il quoziente intellettivo dei guidatori che spesso incrocio.

Concordo, in montagna è inutile cercare di esagerare; sulle statali in pianura il comportamento della bravo mi pare più che soddisfacente, non mi pare abbia un sottosterzo drammatico, certo sui curvoni veloci, autostradali e non, è decisamente meglio.

Inviato

Ritornando alla mia problematica: pelle volante spellata.

Dopo aver contattato via web la Fiat con un messaggio di lamentele, oggi (dopo circa 2 settimane) sono stato avvisato che la Fiat ha accordato la sostituzione del pezzo o cmq la riparazione in garanzia e che presto sarò chiamato dall'Assistenza Fiat a cui mi sono rivolto e che ha aperto la pratica.

A quanto sembra, per chi avesse il mio stesso problema, ci sono speranze!:redd

Ciao a tutti!

Inviato

direi che è una dimostrazione di come il servizio clienti comunque funzioni e spesso ci metta in grado di scavalcare concessionari che non han voglia di sbattersi.

Valore aggiunto non da poco di questi tempi

Inviato

Anche io ho un problema simile ho alcune bolle sul volante.

Sono andato dal mio concessionario, il quale mi ha subito detto che andava sostituito perchè con l'andare del tempo si sarebbe spelato.

Ora sono in attesa del pezzo di ricambio , il tutto in garanzia e senza alcun problema.

Credo sia "colpa" dei concessionari più che di fiat.

Ciao

Ritornando alla mia problematica: pelle volante spellata.

Dopo aver contattato via web la Fiat con un messaggio di lamentele, oggi (dopo circa 2 settimane) sono stato avvisato che la Fiat ha accordato la sostituzione del pezzo o cmq la riparazione in garanzia e che presto sarò chiamato dall'Assistenza Fiat a cui mi sono rivolto e che ha aperto la pratica.

A quanto sembra, per chi avesse il mio stesso problema, ci sono speranze!:redd

Ciao a tutti!

BRAVO SPORT 1.4 T-JET 16V 8-)

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