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Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)


Sailor

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Hanno aggiornato pure il sito ufficiale fiat ed il configuratore con il nuovo modello 2010.

Il configuratore però mi sembra ancora con qualche bug, possibile che nel modello dynamic ti permettono di aggiungere i cerchi in lega 17 con gomme 225/45 allo stesso prezzo di quelli standard?

Commentando il restililng, che dire ero un pò preoccupato di trovarmi dopo tre mesi dall'acquisto con una macchina diversa (anteriore e posteriore) rispetto al restiling 2010, magari con l'aggiunta dei fari a led.

Invece le modifche sono state davvero poche, e poco visibili.

I nuovi colori e i nuovi interni direi che non mi fanno impazzire!

Meno male, l'unica fattore negativo è che la mia svaluta di prezzo, ma tanto non penso di cambiarla per i prossimi 5-6 anni, a quel punto sarà uscito il nuovo modello della bravo e la mia varrà pressapoco quanto quella restiling 2010.

Modificato da giovannibianco
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Hanno aggiornato pure il sito ufficiale fiat ed il configuratore con il nuovo modello 2010.

Il configuratore però mi sembra ancora con qualche bug, possibile che nel modello dynamic ti permettono di aggiungere i cerchi in lega 17 con gomme 225/45 allo stesso prezzo di quelli standard?

Commentando il restililng, che dire ero un pò preoccupato di trovarmi dopo tre mesi dall'acquisto con una macchina diversa (anteriore e posteriore) rispetto al restiling 2010, magari con l'aggiunta dei fari a led.

Invece le modifche sono state davvero poche, e poco visibili.

I nuovi colori e i nuovi interni direi che non mi fanno impazzire!

Meno male, l'unica fattore negativo è che la mia svaluta di prezzo, ma tanto non penso di cambiarla per i prossimi 5-6 anni, a quel punto sarà uscito il nuovo modello della bravo e la mia varrà pressapoco quanto quella restiling 2010.

beh, io l'ho comprata sabato scorso senza neanche sapere che in pratica il restyling c'era già stato!!!

L'ho presa in stock (non Km0) e per questo ho beneficiato di 1500e di extrasconto, quindi non mi strappo i capelli, anche perchè i cambiamenti per fortuna non sono radicali.

ma il venditore non me lo ha detto, anche se non sono in Italia ma in Lussemburgo...

Poi la mia è in allestimento Racing (cioè uno Sport per versioni non potenti, un po' meno ricco) e l'estetica è ok.

L'unico rammarico che ho è che non mi sono sincerato delle taglie di cerchi che potevo montare convinto che non sarebbe stato un problema.

Invece sta maledetta versione "ecologica" sul mio mercato è omologata solo per cerchi da 15 e 16, per contenere i consumi e quindi le emissioni!!!!

Questo sì che mi scoccia... i cerchi da 16 li volevo tenere per le invernali e avrei montato in estate roba ben diversa... così mi rimane l'effetto barcone su un modello con spoilerino e minigonne... ridicolo.

Me ne dovrò fare una ragione.

Ciao

Luxan

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Meno male, l'unica fattore negativo è che la mia svaluta di prezzo, ma tanto non penso di cambiarla per i prossimi 5-6 anni, a quel punto sarà uscito il nuovo modello della bravo e la mia varrà pressapoco quanto quella restiling 2010.
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Questo sì che mi scoccia... i cerchi da 16 li volevo tenere per le invernali e avrei montato in estate roba ben diversa... così mi rimane l'effetto barcone su un modello con spoilerino e minigonne... ridicolo.

Me ne dovrò fare una ragione.

anche se ad onor del vero bravo con i 16 sta per niente male, di certo molto meglio della totalità delle concorrenti.

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quando ho preso la mia la versione il 1.9 m-jet stava per essere abbandonata a favore della 1.6 e le 1.9 te le tiravano dietro.

Io ho preferito la 1.6 ma in effetti c'erano degli affaroni.

in genere, non ci si sente molto furbi a comprare mezzi in uscita dal listino, ma con il senno di poi a volte...

io ho preso questa bravo invece di una croma in stock a buonissimo prezzo perchè quest'ultima era con il 1.9. e quindi Euro4.

l'ansia di blocco del traffico ha vinto...

anche se ad onor del vero bravo con i 16 sta per niente male, di certo molto meglio della totalità delle concorrenti.

c'è di peggio, ok, ma io sto sostituendo un mezzo con i 18" e vedere sti cerchietti non mi lascia molto appagato. Mentre sulla mia 147 stanno alla grande.

magari abbassandola un po' con le molle Novitec l'effetto migliora, oltre a migliorare la dinamica.

Ciao

Luxan

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in genere, non ci si sente molto furbi a comprare mezzi in uscita dal listino, ma con il senno di poi a volte...

io ho preso questa bravo invece di una croma in stock a buonissimo prezzo perchè quest'ultima era con il 1.9. e quindi Euro4.

l'ansia di blocco del traffico ha vinto...

Anche a me avevano proposto una croma ad un prezzo stracciato (2000 euro in più della bravo con il motore 1.9 da 150 cv) e non l'ho presa per l'euro 4 ma sopratutto perchè avrei avuto qualche problema in garage....

Se non devi bazzicare troppo la città un euro 4 ti dura parecchio, certo devi far conto di tenerla perchè se la rivendi ci rimetti.

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Ho un problema, probabilmente ne avete già parlato. Ho la radio che è da una settimana che ogni tanto non riconosce i cd mp3, mentre per i cd in formato audio non mi ha mai dato probremi. I cd mp3 non è che proprio non li legge, a volte li legge subito al primo colpo, a volte non li legge e non mi da nessun messaggio di errore, a volte mi compare la scritta E00,e non so cosa vuol dire. Poi estraendo e reinserendo il cd qualche volta ricomincia a funzionare. Qualcuno ha avuto lo stesso problema?Come lo avete risolto?

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eccomi qui, dopo aver fatto i primi venti km con la mia Bravo 105 cv Racing.

Cioè, una Bravo Emotion con minigonne, spoiler, pedaliera e interni Sport.

Lo so, un simile allestimento non è troppo in linea con la motorizzazione, ma tant'è... era in stock. Nero lenticolare, con Blu&Me, retrovisori elettrici e qualcos'altro e... ruota di soccorso di taglia normale.

Esteticamente è gradevolissima, dentro con i sedili rosso-nero e le impunture rosse sta benone. I sedili però non sono contenitivi a sufficienza per i miei gusti e un po' scomodi, almeno a primo contatto. I cerchi da 16 con le invernali vanno bene, in primavera vedremo se salire di taglia.... e/o abbassarla di un 2/3 cm.

Non ho sensazioni alla guida significative da trasmettere, perchè c'è neve e ci ho fatto solo 30km.... ma non essendo abituato ad diesel mi ci vorrà tempo per digerirla bene.

Mi rimangio tuttavia quanto detto in precedenza: il 105cv a mio avviso va bene su questa macchina, che rimane una utilitaria gonfiata e quindi questa cavalleria e la spinta di quasi 300nm bastano tranquillamente.

Da amarezza invece i "tocchi" da utilitaria (come l'assenza dei pistoncini dal cofano motore) o pulciarate senza senso come la seconda chiave senza telecomando.

Per le foto, invece, neanche una... l'ho presa che nevicava e il conce è in una zona con vari palazzi in costruzione. Neve e fango su un'auto nera.... dopo solo 500m!!!!

Qualcuno mi da consigli per il rodaggio?

Ciao

Luxan

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