Avevo letto male.

Purtroppo se non investi non hai prodotti (motori e auto su cui montarle) e non guadagni...

è questa la realtà e VW con Audi lo dimostra:10 miliardi di investimenti dal 2005 al 2010 e dal 2008 al 2012 10,6 miliardi (di cui una parte credo derivi dal primo piano di investimento).

eh beh dal 2008 al 2010 è contato due volte...

mi sembra di averlo spiegato tra parentesi....

mi sembra di averlo spiegato tra parentesi....

Infatti il mio "eh beh" era un rafforzativo della tua spiegazione tra parentesi, visto che avevi detto "credo che.." Happy

(mica si pagano con le chiacchere sui fora!)

Complimenti per il plurale

Comunque i dati su Audi mi sanno più di PIANI di spesa che di dati effettivi. Resta il problema che per arrivare ai livelli di oggi Audi ha avuto una graduale crescita cominciata ai tempi dell'Audi 80. ALFA, invece, ha avuto un meno graduale declino cominciato ai tempi di 155 (e forse prima).

ALFA, invece, ha avuto un meno graduale declino cominciato ai tempi di 155 (e forse prima).

direi sicuramente prima...già la 155 era una ca..ta non si offendano i proprietari

Audi si permette certe cose perchè è 20 anni che lavora con un programma serio........

anche questo è vero...vogliamo un programma SERIO...

Mi sa, però, che abbiamo perso il tram: è un periodaccio e sembra che durerà per un po', non si possono sperare in grosse vendite, al massimo si può sperare in qualche capitolamento degli avversari... (ma in Cina sò tosti!)

Poi abbiamo bruciato fino alle radici le poche cose buone del quinquennio 97-2002. Ora poi ,come accadde con cartagine ,hanno iniziato pure a spargere il sale

Modificato 31 Gennaio 200916 anni fa da simonepietro

Per quanto riguarda il 1.8 TB oltre il dato dei probabili 230CV si sa qualcosa di almeno verosimile sui valori coppia/giri ?

Per quanto riguarda il 1.8 TB oltre il dato dei probabili 230CV si sa qualcosa di almeno verosimile sui valori coppia/giri ?

231cv(5750rpm)

350Nm(1750rpm)

mentre invece il 200cv

200cv(5500rpm)

320Nm(1400rpm)