l'abbinamento del multiair alla iniezione diretta e' previsto nella roadmap di svillupo, comunque prima vedremo il multiair su applicazioni su commonrail diesel che e' il prossimo target...e successivamente una sua applicazione su iniezione diretta a benzina

La successiva applicazione su i.d. a benzina potrebbe essere il 1750 turbo?

Io veramente ho sentito brutte notizie riguardo al V6 Alfa/FPT, il V6 Chrysler costa talmente poco che è facile immaginare cosa sceglierà di montare fiat.

Quotiamo da due pagine fa, che è meglio...

A me non risulta nessuna "cassazione" sui V6 benzina nostrani. C'è anche qualche mulo che gira dalle mie parti...

Io veramente ho sentito brutte notizie riguardo al V6 Alfa/FPT, il V6 Chrysler costa talmente poco che è facile immaginare cosa sceglierà di montare fiat.

E queste notizie le hai sentite dire da interni Fiat come le nostre o le hai lette in mezzo au qualche chiacchierata tra navigatori fantasiosi e in vena di "ottimismo alfista"? 8)

E queste notizie le hai sentite dire da interni Fiat come le nostre o le hai lette in mezzo au qualche chiacchierata tra navigatori fantasiosi e in vena di "ottimismo alfista"? 8)

No, l'ho letto sulla carta dei baci Perugina.

No, l'ho letto sulla carta dei baci Perugina.

Scherzi a parte, hai qualche informazione attendibile a riguardo?

Le ho sentite da gente che ci ha lavorato su.

Poi magari in queste ultime settimane ci stanno ripensando, sappiamo bene che in fiat cambiare idea è una delle cose che riesce meglio. Salvo poi non metterle in pratica.

Le ho sentite da gente che ci ha lavorato su.

Poi magari in queste ultime settimane ci stanno ripensando, sappiamo bene che in fiat cambiare idea è una delle cose che riesce meglio. Salvo poi non metterle in pratica.

A Torino?

Certo che se realmente sara cosi, non tirano consiglio da cosa e accaduto coi motori GM e sopratutto col V6 3.2 JTS...

Mah, non posso credere che monteranno V6 Chrysler sulle Alfa.

Si, vabbè, pesca sportiva.