la gamma non c'entra nulla con la definizione premium.....

Magari però un pò di tecnologia si....

A proposito di strane dichiarazione di dirigenti bmw.....ricordo di aver letto che uno di bmw usa l'anno scorso ha detto che la casa di cui avevano più paura è infiniti............mah...

...tecnicamente premium e' considerato un marchio in cui paghi un premio oltre il prezzo medio delle generaliste...

Allora con quello che costa la Ypsilon ne deduco che Lancia è un marchio generalista, tié .

costa semrpe piu della generalista da cui deriva(apparte che il prezzo dipende dal mercato es. Germania Ypsilon 1.4 Oro15.150/Sport Momo Design 15.650/Platino 17.300 Mini One 1.4 15.850/Salt 16.600/Pepper 17.950)...dunque paghi un premio...per di piu Lancia ha un passato da costruttore di auto di lusso che e' passato alla grande serie......Cadillac CTS costa 30% in meno della concorrenza diretta europea negli USA ma sempre piu delle generaliste chevrolet o pontiac dello stesso gruppo...

costa semrpe piu della generalista da cui deriva(apparte che il prezzo dipende dal mercato es. Germania Ypsilon 1.4 Oro15.150/Sport Momo Design 15.650/Platino 17.300 Mini One 1.4 15.850/Salt 16.600/Pepper 17.950)...

La Ypsilon in Italia, UNICO mercato dove vende, scontata parte da 9.000€ e spiccioli. E' questa la tua auto premium?

La Ypsilon in Italia, UNICO mercato dove vende, scontata parte da 9.000€ e spiccioli. E' questa la tua auto premium?

Senza contare che te la "regalano" se ti prendi una Thesis.

In ogni caso se diamo un'occhiata alla storia commerciale della Ypsilon, il torello non ha poi tutti i torti.

in molti mercati alfa costa quanto o piu di bmw/audi a parita di segmento...(lincoln,lexus,cadillac costano oggi in molti mercati decisamente meno a parita di segmento motorizzazione anche rispetto a Volvo/Saab non solo a bmw/audi...e tu le poni sopra alfa pure..)

tra l'altro alfa e' oggi uno dei pochi marchi premium insieme a MB presente anche nel segmento delle luxury con la 8C ti piace o no...comunque Lanciaboxer ha ragione tu hai inventato sottosegmenti che non esistono pur di sminuire Alfa Romeo e Lancia.Dai finiscila.

allora prima cosa finiscila lo vai a dire a tuo padre,tuo figlio ma non a me ok?

chiarito questo allora ti dico una cosa: vai in tutti i paesi europei e chiedi se Alfa e Lancia sono a livello delle triade,jaguar ecc ecc.... poi vediamo se sono io a dire gastronerie.

ps: sapessi poi che avessi detto di cosi brutto,dico solo che Alfa sarà premium ma piu ai livelli di Volvo che della triade,e poi che Lancia con la GAMMA ATTUALE non è per niente premium,Thesis a parte sono delle Fiat un po piu rifinite.

Al giorno d'oggi basta dire "ho una mercedes, ho una Bmw"... e tutti, anche chi non è appassionato di auto, sanno che hai una macchina di prestigio. A prescindere dal modello.

Ciò non è ancora vero per Alfa Romeo....

Che poi questa faccenda a molti non piaccia... è un altro discorso.

ooo meno male che cè qualcuno (non tifoso) che ha scritto delle righe da incorniciare,ha riassunto tutto quello che si puo dire in 1000 pagine (soprattutto le prime 2 righe) di topic....bravo!

secondo me cè da differerziare i premium: per me i VERI premium sono

Audi,BMW,Lexus,Infiniti,,Porsche,Mercedes Benz,Cadillac,Lincoln,Jaguar

poi un gradino sotto metterei Alfa,Saab,Volvo.

Lancia per me ormai con la gamma che si ritrova non è piu premium,anche per definizione.....

.......icon ridente........

secondo me cè da differerziare i premium: per me i VERI premium sono

Audi,BMW,Lexus,Infiniti,,Porsche,Mercedes Benz,Cadillac,Lincoln,Jaguar

poi un gradino sotto metterei Alfa,Saab,Volvo.

Lancia per me ormai con la gamma che si ritrova non è piu premium,anche per definizione.....

Se non Lancia, allora neppure Jaguar dovresti classificare come Premium visto che ha una gamma di modelli derivati da componentistiche Ford.

Per la situazione finora avuta, è difficile classificare Alfa Romeo e Lancia come Premium.

Sicuramente da quest'anno con le migliorie su 159 e Brera e dal prossimo con l'arrivo di Delta e 149, Alfa Romeo e Lancia verranno riposizionate verso l'alto e continueranno l'ascesa con l'aumento delle rispettive gamme, ovvialmente grazie a modelli degni di portare i distinti marchi.

mapperfavore!,

Lancia si posiziona con prodotti non certo generalisti

come fai a dire questo quando Phedra e Musa sono le FOTOCOPIE di 2 auto generaliste (Ulysse,Idea)???

Lancia grazie al suo PASSATO GLORIOSO si è guadagnata certamente la nomea Premium,ma dopo anni e anni di modelli non premium(il fondo si è toccato proprio in questo periodo con una gamma composta da 4 modelli,2 dei quali sono FOTOCOPIE di 2 Fiat) la definizione Premium si sta sfumando.... se vuoi ti faccio contento dicendo che Lancia è un nome premium,ma di certo non ha allo stato attuale una gamma premium.... anzi caro Lanciaboxer tu che sei un vero amante delle VERE Lancia dovresti apprezzare il mio commento (o almeno condividerlo)