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FPT - 1.9 MultiJet TST (Biturbo)

da <<Scarface>>
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato
C'e anche il Multiair, nel 2010, un 2.0 Diesel di piu di 220cv non sara un sogno...

La produzione del multiair inizia nel 2o semestre 2008...e le prime sue applicazioni le vedremo gia' nel 2009...quale 2010..

  • Risposte 747
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  • dindi
    dindi

    Indubbiamente hai ragione. Ma è proprio il V6 Bitdi con lo ZF8HP che mi ha lasciato stupefatto. Su tutte le auto avute, ho registrato accuratamente tutti i rifornimenti dei primi 50000 Km : pensa che

  • TonyH
    TonyH

    Il 1.9 biturbo era industrializzato e costruito da FPT. E questo lo dò per certo.

  • AndreaB
    AndreaB

    Il "trasferimento di cervelli" a Torino tra una sponda e l'altra fece nascere il motore LDE o 2.0 CDTI (debutto a Parigi 2014) che in carriera ha anche avuto una versione con sovralimentazione a doppi

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Inviato

A sto punto la domanda viene scontata..... che il 2.0Mj sia stato "ucciso"in favore del 1.9Mj 165cv biturbo da 190cv e rotti?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
No! il cosidetto 190cv...e' di 2lt e multijet2...e questo e' il motivo per cui debutta 11 mesi dopo il 1.9 180cv...

c'è scritto sulla cartella stampa che è 1.9...... ebbasta taurus...dai.....

c'è curva di coppia e tutto quanto :roll:

Inviato

Taurus indicano sia i KW/k che i Nm/l...... mi pare MOOOLTO strano che abbiano sbagliato la cilindrata..... poi tutto puo essere.....

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

non hanno sbagliato la cilindrata del 180cv e' di 1910cm3...quello destinato a FGA di 2lt..ma quello sara' in commercio tra un anno e non domani come il 180cv..

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https://www.autopareri.com/forums/topic/24111-fpt-19-multijet-tst-biturbo/
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