Non esattamente. Da quel che so, il Centro Stile Lancia fu obbligato a modificare la proposta di Pininfarina secondo le direttrici di cantarella. Il risultato fu così diverso (e osceno) dalla idea iniziale che Pinin vietò l'uso del suo marchio per la vettura di produzione

Concordo: in pratica Cantarella (propongo una spedizione punitiva a casa sua) impose il passo più corto e, contemporaneamente, l'utilizzo di quanti più elementi della berlina in barba a tutte le regole dell'armonia e della proporzione estetica.

capisco tutti i problemi economici derivanti dal difficile rilancio dell'Alfa... ma se la sono cercata loro, per 15 anni hanno puntato sul cavallo sbagliato e non hanno ancora imparato..

hanno trovato i soldi per i restyling di tutta la vecchia gamma Alfa ma neanche un centesimo per la Thesis o la Lybra

dopo tre anni con una 159 sbagliata la rifanno praticamente per tenerla in vita 3 anni e poi passare alla nuova generazione

hanno investito in un barcone che non verrebbe accettato neanche come regalo dei concorsi coca-cola

ma per la Lancia non ci sono i soldi per la Fulvia, modello che si venderebbe come il pane... e su questo nn ci sono dubbi

per una 159Lancia perchè taglierebbe le gambe alla 159... ma poi perdono soldi a palate per rifarla perchè non vende

ma la 159Lancia era sullo stile Fulvia? perchè se è così altro che motivazioni economiche... si sarebbero trovati con una segmD pari o superiore alla 159 con il vantaggio di essere più giovane...

e con una Hpe sul filone stilistico sbagliato pur di non compromettere anche la 149.

basta con le continue scuse, hanno capito che nei segm B-C-D in Italia non c'è storia... la Lancia avrebbe più possibilità di vendita rispetto ad Alfa, ma oramai il cavallo è stato scelto, i soldi scommessi e quindi il cavallo vincente viene azzoppato.

nessun problema è economia, ma che almeno non prendano per il culo... se penso poi a cosa organizzeranno per il centenario dell'Alfa...

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quoto!