purtroppo per i soldi buttati letteralmente nel cesso per quelle due morbonde vecchie di 12 anni come erano le Alfa Gtv e Alfa Spider nel 2003).

Ne avevano 8....lanciate nel 1995...moribonde si hai ragione...giusto come la limousine triste dal passo corto nel 2008

non mettiamo in ballo gtv e spider, grazie...................

Beh in attesa della 941, bisogna tenere qualcosa nel seg. E e dare qualcosa da vendere ai conce Lancia, quindi viva la Thesis.

Beh in attesa della 941, bisogna tenere qualcosa nel seg. E e dare qualcosa da vendere ai conce Lancia, quindi viva la Thesis.

Ah ovviamente bisogna sperare che Junior e 940 andranno bene, altrimenti niente 941.

non vale la tua considerazione perche le decisioni su 941 devono essere prima del debutto commerciale di 955...devono approvarla entro il prossimo autunno...

non vale la tua considerazione perche le decisioni su 941 devono essere prima del debutto commerciale di 955...devono approvarla entro il prossimo autunno...

Taurus, puoi dirci qualcosa sulla Thesis?

La Thesis con un buon restyling potrebbe tirare ancora per 3 anni, e poi si puo auspicare una sua erede dal 2010/2011...

Si potrebbe mettere i nuovi 1.8 Tjet da 190 à 265cv e anche il 2.4 Mjet di 210cv, e perche non anche i nuovi 2.5 e 3.0 Mjet se arrivano n tempo...

Penso che con una gamma completa e una rete migliore, si potrebbe fare comunque numeri discreti, sopratutto in Italia. Ma sarebbe anche una vettura perfetta per la Cina o il Japan secondo me.

Mi fa tristezza pensare che la tocchino, sarò un pazzo ma secondo me era una delle più belle e personali auto nel suo segmento, una VERA SIGNORA, elegante ed un filino snob, come una vera Lancia dovrebbe sempre essere secondo me, sportive a parte! Solo tecnicamente era un po'svantaggiata dalla sola TA, che impedisce di montare propulsori plurifrazionati! Insomma, non è certo quell'obrobrio della K!

Certo, la Thesis per me , e veramente bella, ma e vero che si puo milgliorare, e che il design sa di un po vecchio, comunque, alla Thesis hanno solo mancati motori all'altezza e se potrebbero mettere il Q2 sulla Thesis, sarebbe una gran cosa.

Si potrebbe anche sognare i nuovi V6 ma penso che arriveranno troppo tardi.

Comunque una bella Thesis 1.8 T-jet 265cv Q2 con un bel cambio automatico, sarebe gia una macchina piu che buona...

non vale la tua considerazione perche le decisioni su 941 devono essere prima del debutto commerciale di 955...devono approvarla entro il prossimo autunno...

Non penso che Sergione approverà mai un progetto ambizioso e dai numeri bassini, come quello della 941, se Alfa non porterà buoni guadagni entro un'annetto. A meno che non la baseranno tutta sulla 159 e qui il discorso cambierebbe.