Ce ne passano anche 10mila...

A3, come Eos, sta a metà... Non credo costi più di Eos.......... Forse....

Si vero.. 10mila alle estremità...

Comunque imho un 2.0 TSFI 200cv (che ci sarà sicuramente) starà sui 29/30

La data di commercializzazione si sa?

La data di commercializzazione si sa?

Marzo 2008

Si vero.. 10mila alle estremità...

Comunque imho un 2.0 TSFI 200cv (che ci sarà sicuramente) starà sui 29/30

Io mi accontenterei di un 1.4TSI 122cv che dovrebbe partire da qualche migliaio meno.... Vedremo....

Marzo 2008

Così subito?! Presntazione ora a Ginevra, ok.. Ma la commercializzazione me l'aspettavo per l'estate, o addirittura settembre ad essere pessimisti..

Marzo 2008

cioè domani? :shock:

Mi piacciono queste commercializzazioni lampo... proprio come la Bravo l'anno scorso.

Così subito?! Presntazione ora a Ginevra, ok.. Ma la commercializzazione me l'aspettavo per l'estate, o addirittura settembre ad essere pessimisti..

cosi dice 4ruote

Semplice, la 940 dovrebbe essere solo a 5 porte, quindi a meno di scelte tecniche innovative non può essere sportiva come questa; tieni presente qual'è il posizionamento di alfa e risulta che c'è qualcosa che non và.

Meglio non parlare della qualità percepita VW Vs Alfa...

veramente nei vari topic si è già detto che è prevista la versione "sprint" della 940, coupé 3 porte. Che sia vero o no.. boh, non si sa e quindi non conoscendo le specifiche dubio si possano dare giudizi così categorici. Sulla qualità percepita... è appunto percepita, secondo me non reale, e in effetti nel Gruppo dovrebbero lavorare sul migliorare di molto tale percezione (vedi: ristrutturazione di Pomigliano)

Detto ciò: da queste foto vedo una bella fiancata e un posteriore carino. Non mi piace per nulla il frontale, però grazie a dio hanno eliminato l'orrido calandrone cromato.. speriamo che il trend si estenda a tutta la gamma! Per gli interni: a me in generale gli interni di VW non piacciono a livello di design, spero vivamente che non facciano la cazzata di mettere quelli di Eos.

veramente nei vari topic si è già detto che è prevista la versione "sprint" della 940, coupé 3 porte. Che sia vero o no..

Sulla qualità percepita... è appunto percepita, secondo me non reale, e in effetti nel Gruppo dovrebbero lavorare sul migliorare di molto tale percezione (vedi: ristrutturazione di Pomigliano)

Infatti mi riferivo alla 149 (o come si chiamerà) e non alla futura nuova GT (di cui non sappiamo nulla)

Il problema della qualità percepita è che è percepita quindi non oggettive e quindi non è modificabile nel breve periodo (guarda la Bravo nuova, dentro è ben fatta ma solo perchè è una fiat allora molti dicono che faccia schifo)

se questo è un coupè "mi mangio il cappello" (Cit.) (però solo di cachemere :D)

Non centra nulla con scirocco-corrado, è una 2volumi un po' + bassa.

Riuscita davvero bene, un mix tra 147 e Mitsu Colt di 2 generazioni fa (il post), ma risolta con personalità.

Anche il frontale ha un che di Lancer