Mi leggerò i commenti delle pagine, quando c'era in ballo ancora il proto per strada........A suo tempo ebbi ragione, allora a difenderla......

autozeitung

Dico un eresia.

Un Cayenne con questo profilo e queste proporzioni (ovviamente con un frontale più affilato sia dell'X6 che del Cayenne "vero") l'avrei trovato molto meno uno scempio.

In effetti il cayenne doveva essere così..

Mi leggerò i commenti delle pagine, quando c'era in ballo ancora il proto per strada........A suo tempo ebbi ragione, allora a difenderla......

Anche io ero un suo difensore a suo tempo... ;)

Molto bella, e non mi sbilancio di più perchè comunque non sono amante delle SUV & affini.

Ad ogni modo tra X5 e X6 non avrei il minimo dubbio: X6...

Dico un eresia.

Un Cayenne con questo profilo e queste proporzioni (ovviamente con un frontale più affilato sia dell'X6 che del Cayenne "vero") l'avrei trovato molto meno uno scempio.

Beh....sarebbe stata più coerente col marchio che porta...... A Monaco, sembrano ormai specializzati a lanciar mode....a Stoccarda a scalare gruppi!

motorauthority

Non male!!

Ma da vedere in strada per un giudizio definitivo!

Gli interni dovrebbero essere simili a quelli del X5..

Credo che sara' la prima BMW a montare il differenziale elettronico da poco sviluppato..

WCF

Direttamente dal salone (quante Foto... )

CAVOLI QUESTA è INNOVAZIONE!!!

la più bella SUV del mercato, un gradino sopra la cx7

ed ilstino BMW è incredibile

Mini -> 3p, sw

1 -> 3p, 5p, coupè, cabrio

3 -> berlina, coupè, SW, cabrio

5 -> berlina sw

6 -> cuopè, cabrio

7 -> berlina

X3

X5

X6

Z4 -> spider, coupè

M3 -> coupè, berlina, cabrio?

M5 -> berlina

M6 -> coupè, cabrio

Z4M -> spider, coupè

tutte a trazione posteriore od integrale, ad eccezione della mini

motori a 4, 6, 8, 10, 12 cilindri alimentati a benzina e diesel

cambi manuali, automatici, sequenziali SMG

e tutto questo restando indipendenti, senza far parte di grandi gruppi automobilistici.

giù il cappello.