Io non capisco perchè nessuno riesca a centrare il senso di "crossover".

Normalmente un crossover è il tentativo di unire i pregi di due tipologie di auto in un singolo nuovo tipo, ad esempio la compattezza di un segmento C con le doti di carico di una SW e con l'ergonomia degli interni di una monovolume.

Oppure una segmento C con coda da SW e caratterizzazione sportiva.

Perchè cavolo ogni volta che un costruttore piglia e si mette a fa un "crossover" prende invece i difetti delle tipologie da combinare?

La smisuratezza dei suvvoni, con lo spazio interno di una coupè con la X6, e ora la smisuratezza dei suvvoni sul corpo di un'ammiragliona formato balena (cosa successa pure con classe R).

Bah. Almeno non li chiamassero crossover, sennò demonizzano inutilmente un nuovo concetto che sarebbe molto interessante e utile.

Guardate le proporzioni tra l'autista dentro e la carrozzeria.....

Se LUI non è un Puffo...LEI si preannuncia un pachiderma!

da una rivista, sconosciuta la testata. Via autospies

non male...

3 sedili anteriori?

Patente D?

Eh, mo a sto frontale ce mancavano solo i baffi di Zorro...

da una rivista, sconosciuta la testata. Via autospies

AHAAAAAAAAAAAAAAAAA

E' GODZILLA ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

piace solo a me?

Guardate le proporzioni tra l'autista dentro e la carrozzeria.....

E che dire di quelle con il Ducato lì dietro?

E che dire di quelle con il Ducato lì dietro?

Quale ducato? Quello bianco a tetto rialzato o quello cammuffato a tetto normale? :lol: