Mi pare sia stato detto N volte che non centra nulla.........anzi qui dicono che condivida molto con le prossime 149-giulia

Yeah... il ritorno dell'Alfa Romeo (lo ricordate? Il furgoncino!!!)

ha anche varie differenze che lo "inchiodano".

Cosa in particolare? Perché c'è un mezzo camuffato anche a Bologna, ma finora ho pensato fosse un fiorino nella mia ignoranza tra i "furgonati", magari anche quello è un doblò...

dalle dimensioni è lui. I fari in effetti non dovrebbero essere fiorinolike ma un'interpreazione moderna di quelli attuali. Da quello che avevo visto al tempo, il frontale riprende in parte qualcosa del doblò vecchio, ma imparentato con il riuscitissimo fiorino e più aggressivo. L'attuale pare infatti un po' un facocero.

Vediamo quello che mi ricordo, perchè adesso non ho le foto sottomano.

Hanno montato i fari del Fiorino, ma sono almeno una spanna più su, il che vuol dire che il "buco" per i fari non è nello stesso posto. Quello è la cosa più evidente che puoi andare a vedere sul "tuo" prototipo.

Poi sembra esserci il tappo del serbatoio sul passaruota: sarebbe sul lato opposto rispetto al Fiorino.

Le vetrature sono più ampie: sia i vetri del finestrino guidatore che quelli del portellone arrivano molto più allo spigolo del tetto rispetto al FIorino.

Il vano targa, se non ricordo male, si trova più in alto.

E poi la cosa più evidente, ovvero l'altezza spropositata. E' soprattutto quella che lo fa sembrare corto e gli da proporzioni simili al Fiorino. Basta però guardare quanto sale più su della Panda...

Fai conto che il Fiorino è giusto 10-15 cm più alto di una Panda.

anche la sua larghezza si nota nelle due foto decisamente superiore a quella di MiTo...a differenza di Fiorino...

il nuovo doblò dal vivo è larghissimo.... cmq ha il pianale "small" della famiglia Gpunto (come il fiorino) e sospensione posteriore BILINK (iso alfa 940) ma coi bracci in materiale meno nobile che l'alluminio riservato all'alfa..

cmq ha il pianale "small" della famiglia Gpunto (come il fiorino) e sospensione posteriore BILINK (iso alfa 940)

Occuperebbe tanto spazio quella sospensione su una Punto/MiTo?

Uff, non volevo far nascere così tante seghe!

casualmente la sospensione bi-link pare un evoluzione di quella della Mini.. e casualmente la prossima mini avrà il pianale Mito, così come il doblò che la monta è della stessa famiglia.... chi vivrà.. vivrà! (x dirla come paolo bitta)

Si ma dimentichi che la parte posteriore del pianale non è tanto "convenzionale" :D