Capisco le critiche stilistiche,anche perchè ognuno ha i propri gusti..

ma non trovo giusto classificarla come "nulla di interessante" senza neanche averla provata...essere prevenuti solo perchè magari non piace esteticamente.

gia circa un anno fa la Laguna era classificata come "solito barcone molleggiante francese",prima ancora che uscisse... poi dalle prove sono emerse le grandi dote di stabilità e dinamica nonostante il semplice ponte interconnesso!

si, tutto quel che vuoi.

la questione è che a vederla fa cagarissimo..almeno a me ma credo di essere in buona e vasta compagnia.

ha un'estetica pessima, e non credo che tutti siano disposti a chiudere un occhio (anche tutti e due) in nome della stabilità...col ponte torcente, oltretutto.

teknos...una D oggi deve offrire raffinatezza meccanica e doti stradali di alto livello IMHO.

altrimenti la concorrenza di Suv e monovolume è troppo forte.....

Laguna (pur sicuramente una buona macchina) non offre tutto ciò e in più ha una estetica che non "buca".....in un segm D in contrazione non è difficile prevederle vita dura.

pensa a Croma..una ottima macchina ma con poca immagine e una estetica non al top.....un buco.....

la Laguna III pur avendo un sistema tecnico delle sospensioni semplice ha ottenuto risultati ottimi di dinamica da tutti quelli che l'hanno provata,leggi ad esempio auto di marzo oppure meglio ancora provala tu stesso. l'importante è il risultato,il risultato è buonissimo,e se ottenuto con soluzioni più economiche allora meglio ancora (per loro).

io non la sottovaluterei,ma non perchè ce scritto R-E-N-A-U-L-T davanti ma perchè gia la normale (provata da noi sia auto che manuale e leggendo le riviste) ci ha stupito positivamente...

...poi tanto mi sa che prendo la C5

ps: nessuna critica personale,ne voglio avere ragione...

la Laguna III pur avendo un sistema tecnico delle sospensioni semplice ha ottenuto risultati ottimi di dinamica da tutti quelli che l'hanno provata,leggi ad esempio auto di marzo oppure meglio ancora provala tu stesso. l'importante è il risultato,il risultato è buonissimo,e se ottenuto con soluzioni più economiche allora meglio ancora (per loro).

se per ipotesi traslassimo questo discorso al gruppozzo, in particolare lungo l'asse Fiat (anzi F.i.a.t., come dice un vecchio saggio nostro amico) -----> Alfa, quante probabilità ci sono di vedere centinaia di pagine apparire come per incanto nel giro di pochi giorni?

se per ipotesi traslassimo questo discorso al gruppozzo, in particolare lungo l'asse Fiat (anzi F.i.a.t., come dice un vecchio saggio nostro amico) -----> Alfa, quante probabilità ci sono di vedere centinaia di pagine apparire come per incanto nel giro di pochi giorni?

beh credo 100 pagine

però vabbè da Alfa ci si aspetta qualcosa di più visto il tipo di vettura e la sua filosofia.....

...poi vabbè,ce sempre qualcuno che si aspetta troppo ma questo è un altro discorso.

se per ipotesi traslassimo questo discorso al gruppozzo, in particolare lungo l'asse Fiat (anzi F.i.a.t., come dice un vecchio saggio nostro amico) -----> Alfa, quante probabilità ci sono di vedere centinaia di pagine apparire come per incanto nel giro di pochi giorni?

non è colpa di nessuno......

Diciamo che al giorno d'oggi prsentare un interconnesso al posteriore nel seg D, anche generalista e' un azzardo fatto per risparmio.

Poi puo' essere ottimizzato e le prestazioni su strada indistinguibili dalla concorrenza generalista, ma resta uno scadimento.

teknos...una D oggi deve offrire raffinatezza meccanica e doti stradali di alto livello IMHO.

altrimenti la concorrenza di Suv e monovolume è troppo forte.....

Laguna (pur sicuramente una buona macchina) non offre tutto ciò e in più ha una estetica che non "buca".....in un segm D in contrazione non è difficile prevederle vita dura.

pensa a Croma..una ottima macchina ma con poca immagine e una estetica non al top.....un buco.....

quoto quoto quoto

la Laguna III pur avendo un sistema tecnico delle sospensioni semplice ha ottenuto risultati ottimi di dinamica da tutti quelli che l'hanno provata,leggi ad esempio auto di marzo oppure meglio ancora provala tu stesso. l'importante è il risultato,il risultato è buonissimo,e se ottenuto con soluzioni più economiche allora meglio ancora (per loro).

Definisci ottimo. Definisci ottimo rispetto a cosa. Ottimo rispetto alle altre D? non credo proprio. La Laguna III IMHO è un'auto "praticona", con un design osceno e tecnologia da utilitaria. Secondo me la nuova C5 è milioni di volte meglio.

visto su AutoScoop.be

qui è mooolto piu bella...se puo essere definita bella la laguna....