non serve questa: provato il cx5 (o come cazzo si chiama il suv con il naso da cagnone) e imho va meglio dell'x3 di mio fratello non glie l'ho detto se non mi si intristisce

si, vabbè..ma questa sarebbe una consacrazione.

corrono una certa dose di rischio a costruire una icona come il Duetto. ma se diventa a livello (se non meglio) di una z4 praticamente diventano IL costruttore globale di spider.

Ti riferisci alla caratteristiche dinamiche? Mai dire mai ma partendo da un telaio poco poco vicino a quello attuale (magari anche piu' rigido), schemi sospensivi come quelli attuali e tetto rigido NON in metallo, dovrebbero fare un lavoro allucinantemente di bassa qualita' per non superare Z4.

no, mi riferisco al prodotto complessivo e alla sua percezione.

mx5----> bollata come giocattolo/utilitaria/auto da ricchione

Z4------>"vera" macchina/lusso/GT/minchiachepotenza/minchiadavantialladiscotecafatrombaremegliodiunaporsche

Duetto isoZ4------> se appunto come scrivi mantiene un minimo di qualità dinamiche fa il culo a BMW IMHO

z4 nuova da cosa ho capito però è meno divertente rispetto alla vecchia, diciamo che è più pensionato oriented nonostante la cavallatura

poi davanti ha il mcph e questo è un cavallo di battaglia delle pippe guidabilita

mi pare che mx nuova dovrebbe confermare i quadrilateri. I giappi su ste cose di solito son molto seri: se tolgono i quadrilateri (difficile) vuol dire che han trovato un qualche compromesso ottimale.

Se non erro la Mazda 6 è passata dai quadrilateri al McPerson. Ma è una vettura a trazione anteriore e con il motore trasversale.

@#pornocosimo: domanda al mignottone della reception dell'R&D Fiat che saltuariamente ti fai se duetto avrà i quadrilateri o no....

@#pornocosimo: domanda al mignottone della reception dell'R&D Fiat che saltuariamente ti fai se duetto avrà i quadrilateri o no....

uno è uomo, due son suo testimone di nozze, tre non ci capisce un cazzo di roba meccanica, fa solo pastrocchi elettronici .

ma la nuova z4 non deve essere un progetto condiviso con Toyota?

Sto morendo...

Comunque Z4 è molto molto molto più imborghesita della prima Z4. La Z3 invece, spinta al limite non stava tanto in strada.

Confermo che la MX-5 è squisitamente gayfriendly.

La Z4 odierna in TT è invece auto da aperitivo per antonomasia.

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ma la nuova z4 non deve essere un progetto condiviso con Toyota?