l'olio dovrebbe raggiungere la temperatura d'esercizio più lentamente rispetto al liquido refrigerante del motore. giusto?

secondo voi, approssimativamente, quanto/i tempo/km intercorre/ono tra il raggiungimento della temperatura d'esercizio del liquido refrigerante e dell'olio motore?

io uso esclusivamente la temperatura dell'acqua, anche perché, altrimenti, diventerei scemo a starci dietro..

cmq, le caratteristiche dell'olio rimangono inalterate durante il suo funzionamento a temperature differenti..

cmq, le caratteristiche dell'olio rimangono inalterate durante il suo funzionamento a temperature differenti..

Emhh.....umh.......no, la viscosità cambia, dici niente...

Cmq ci mette circa 1-2 minutini in più ad andare in temperatura

va bene cambia, ma se ho raggiunto i 90 con l'acqua e l'olio sta diciamo 10 gradi sotto la sua temperatura, non cambia nulla..

va bene cambia, ma se ho raggiunto i 90 con l'acqua e l'olio sta diciamo 10 gradi sotto la sua temperatura, non cambia nulla..

infatti non ho dretto che cambia qualcosa.

era una cuoriosità tecnica.

Poi tutto dipende dall'uso che si fa.

di norma se non si tira il collo al motore nei primi 20/30 min e' meglio.

Dopo 30 min l'olio e' in temperatura.

Poi tutto dipende dall'uso che si fa.

di norma se non si tira il collo al motore nei primi 20/30 min e' meglio.

Dopo 30 min l'olio e' in temperatura.

io non tiro mai prima che siano passati diversi minuti dal raggiungimento della temperatura del liquido di raffreddamento

Poi tutto dipende dall'uso che si fa.

di norma se non si tira il collo al motore nei primi 20/30 min e' meglio.

Dopo 30 min l'olio e' in temperatura.

ella madonna, trenta minuti..praticamente per scaldare il motore devi andare a trapani!!

sull'argomento "scaldare il motore, questo misterioso" c'è sempre una certa diatriba ed alla fine si va nella meccanica esoterica..

in tutte i mezzi che ho avuto faccio così: fino a che la temperatura non si stabilizza (80 o 90 che siano), non passo i duemila giri con tutte le marce, dopodiché mi muovo normalmente

mai avuto un problema che sia stato uno sulle teste (tranne la uno che aveva 2xx.xxxkm forse e mangiava un pò d'acqua dopo soli cinque proprietari) e vanno tutti alla grande anche con km elevati (150.000)

l'abitudine a ciò ha fatto si che se, per esempio, mio padre mi sposta la macchina a freddo sgasando come un anziano (suo solito), la macchina successivamente parte abbastanza male..stessa cosa se la sposto io di pochi metri (che ne, tirala fuori dal garage, muovila di qua e di la)..dev'essere l'abitudine del motore..

ella madonna, trenta minuti..praticamente per scaldare il motore devi andare a trapani!!

Sai io vivo a Genova dove quando se c'e' traffico in 30 minuti faccio si e no 2 km...

Comunque 20/30 minuti era il tempo che ci metteva l'olio ad andare in temperatura ( 120 C ) sulle mie uniche due macchine dotate di termometro d'olio.

Ed in 20 minuti io a malalpena esco dalla citta'

ed io quanto pensi che ci metta ad uscire da milano?

ci metti trenta minuti, perché eri fermo, altrimenti a velocità costante ce la dovresti fare in poco più del tempo che hai l'acqua calda..