Ho sentito al telegiornale che questi prezzi sono frutto di un ribassamento dopo le perplessità della stampa internazionale durante una convention per il posizionamento della vettura.

Che telegiornale?

tg1..lo sentito anch io

500 non è diretta rivale di mini imho... Rivale si' date=' ma non sullo stesso piano al 100%.

Certamente una bella fetta di clientela la pescherà tra i possibili "ministi", ma solo una parte. Boh, vedremo...[/quote']

500 e Mini sono dirette rivali.

Lo si capisce dal fatto che riprendono il mito di generazioni (appunto 500 del 1957 e Mini degli anni '60), hanno più o meno le stesse dimensioni, analoghe motorizzazioni (Mini avrà le Cooper e le versioni sportive, ma 500 ha già il 1.4 100 cv della Panda HP e presto arriverà l'Abarth).

C'è da dire che 500 ha una più vasta clientela a cui si riferisce: mentre Mini è... beh, l'hanno già detto in molti qui... 500 si rivolge sia agli stessi acquirenti di Mini, sia a chi vorrebbe una normale city car (e il prezzo basso confrontato ad allestimenti ecc.. ne è la testimonianza).

PErciò, 500 e Mini sono rivali dirette.

Mi sembra di leggere una recente intervista all'a.d Volkswagen al Salone di Ginevra (lo lessi un attimo sulla rivista AL Volante di alcuni mesi fa), quando gli venne chiesto se Bravo avrebbe impensierito la Golf, e lui rispose che Bravo non è rivale di GOlf perchè l'italaina costa meno della tedesca, quindi non ci può essere paragone.

Se uno deve ragionare in questo modo, ditemi dove sta il giusto... .

Io invece credo che mini non sia una sua diretta rivale...sono su due categorie diverse...diciamo che anche il fighetto che non si poteva permettere la mini ora ha pane per i suoi denti...il fighetto vero continuerà con la mini e snobberà la 5oo e i microfighetti con la 5oo

Certo, ma ci sono i fighetti "indipendenti" e quelli "dipendenti dalle mode".

Sicuramente la 500 ha fatto invecchiare la Mini come stile, qualità, dotazioni ecc... e il testimone di "piccola nuova moda" passerà alla 500. Per carità, non dico che la Mini non venderà più, ma c'è da dire che la nuova Mini è presente da tempo sul mercato e la serie attuale non dimostra, esteticamente, forti differenze con la precedente... e poi cosa importa al fighetto? Lui deve inseguire le mode, e quando constaterà che la 500 è un prodotto valido, che si vende da solo, senza badare al marchio, e che molta gente "fighetta" di sua consocenza se la ritorva in garage, allora la comprerà anche lui... mi dà l'idea di una persona priva di propria identità.

Lo ripeto: 500 è la direttissima rivale di Mini, che lo vogliate o no.

Per ora come motorizzazioni Mini inizia dove 500 finisce....non sono ancora dirette rivali

auguri

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<h1>500 Video Configurator</h1>

<p>500 può diventare tutto quello che vuoi e che ogni giorno vorrai essere: hai oltre hai 500mila possibilità di personalizzazione della nuova auto!<br>

Potrai costruire la tua 500 con il Video Configurator – potrai scegliere colore, cerchi, tessuti, optional e personalizzarla con la varietà di accessori e sticker che solo lei ti propone. Al termine, avrai un video solo tuo da salvare nel 500 Video Channel e inviare agli amici.<br>

<b>Il Video Configurator sarà online tra poche ore</b>. <!--

Costruisci subito la tua 500 con il Video Configurator - scegli colore, cerchi, tessuti, optional e personalizzala con la varietà di accessori e sticker che solo lei ti propone. Al termine, avrai un video solo tuo da salvare nel 500 Video Channel e inviare agli amici. -->

</p>

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500 e Mini sono dirette rivali.

Lo si capisce dal fatto che riprendono il mito di generazioni (appunto 500 del 1957 e Mini degli anni '60), hanno più o meno le stesse dimensioni,... .

Ai tempi nn lo erano......................

basta togliere l' ident di commento da qua

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basta togliere l' ident di commento da qua

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èèèèèèèèèèèèèèèèè????????????????

basta togliere l' ident di commento da qua

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bisogna usare firebug per farlo?