Perchè, i materiali delle plance di Musa ed Idea sono diversi???

sono praticamente gli stessi, solo che su musa la qualità percepita è maggiore grazie ai colori e, in alcuni punti della parte alta della plancia, la plastica ha in effetti una lavorazione "morbida" (ma se la tocchi tale non è).

secondo me, già che c'erano, potevano cambiare le bocchette tonde e sostituirle con altre un pò più futuristiche e squadrate: l'idea complessiva sarebbe stata quella di essere andati meno al risparmio.

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quoto...forse farle a forma di scudo come il tasto delle 4 freccie sarebbero stae davvero carine....

però ragazzi...prendiamola così...poteva andare peggio...in fondo è una bella plancia...pensate se fosse stata completamente diversa da bravo...ma BRUTTA!

quoto...forse farle a forma di scudo come il tasto delle 4 freccie sarebbero stae davvero carine....

oppure a forma di trapezio rettangolo con il lato corto in basso e quello lungo in alto, una cosa del genere:

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I...... /

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...prezzo della versione base?

anche...inzomma non farle come br2o

anche...inzomma non farle come br2o

esatto!! ovviamente la bocchetta che ho "disegnato" sarebbe stata quella del lato passeggero

...prezzo della versione base?

Non so quale sarà il prezzo della Delta, ma ho l'impressione che sarà una decisione molto difficile. Per me puntare troppo in alto vuol dire bruciarsi il target di 70 k l'anno, ma posizionarla non troppo distante da Bravo significa uccidere quest'ultima. Chissà: io ipotizzo un delta di 2500 € tra le due.

Molto bene la gamma di motori: 1.4 e 1.8 turbo benzina, 1.6, 1.9 e 1.9 twin stage. Speriamo ci siano già tutti al lancio o comunque entro fine anno. Con i cambi automatici e il doppia frizione sarà davvero in grado di rivaleggiare con tutte. L'avessero fatta con una plancia più diversa da quella di Bravo e avessero tolto l'interconnesso dietro, sarebbe stata quasi perfetta, ma poi non sarebbe più stata una Fiat.

Sono sempre più convinto che sarà una bella auto, con una linea che esce dai soliti schemi, con finiture Lancia e motori adeguati.

Ricordiamoci che anche la prima Delta non era perfetta, anzi da ex passeggero garantisco che era tutt'altro che perfetta.

Sono sempre più convinto che sarà una bella auto, con una linea che esce dai soliti schemi, con finiture Lancia e motori adeguati.

Ricordiamoci che anche la prima Delta non era perfetta, anzi da ex passeggero garantisco che era tutt'altro che perfetta.

Quoto, trovo che abbia una linea molto personale e aggressiva e da vera Lancia!!! Senza per fortuna sembrare un'auto "da nonno" cosa che sconta Thesis, con un prezzo competitivo potrebbe avere ottimi risultati commerciali!!!

Peccato solo che abbia il nuovo logo Lancia, su quella linea mi sarebbe piaciuto rimanesse il mitico volante a 4 razze con lancia e bandierina:(((