Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Lanciaboxer]

Fino a prova contraria se dovessi comprare un'auto mi faccio una scala MIA PERSONALE e me ne STRAfrego del mercato, il mercato può anche incoronare la nuova delta, piuttosto che la nuova kia ceed ma se io le ritengo macchina da 6,5 così per me rimarranno. E le macchine che guido (hf integrale a parte) non superano affatto il 6,5...

BignamsHF

Modificato 24 Giugno 2008 da Lanciaboxer

[BignamsHF]

Ok benissimo.. hai gia risposto qua alla mia curiosita, tutto il resto imho mi interessava poco.

poi certo ognuno ha il suo parametro per dare voti alle doti di un'auto e quindi cii sta che usi il tuo partendo da quel parametro sottolineato, tutto qua.

Personalmente non so nemmeno che bracci o schema abbia la mia Slk e quanto condivide meccanicamente dalle C-E klasse pari epoca, e se mi chiedi un resoconto e giudizi su dinamica, comportamento, prestazioni, piacere, sensibilita ecc ecc ecc.. do una mia impressione e quindi voto in base a se' stessa e in base eventualmente ad altre roadster provate piu o meno concorrenti. E lo stesso potrei farlo sulla Gamma coupè, sulla Fulvia, sulla Golf Gti e su tante altre auto avute in cui la meccanica "letta su un foglio tecnico" ha una sua importanza come valore aggiunto all'oggetto ma non modifica la mia opinione su come vedo si comportano su strada (posto il fatto che questo si possa avvertire alla guida in moto evidente nel comportamento, come ad esempio un boxer o un V4 longitudinale a sbalzo) o sulla qualita costruttiva.... ancora imho.

PS; ammetterai pero' che prendere a parametro una Delta Integrale come paragone per confrontare le segC... ahem.. insomma... è un po estremo come paragone: la tua è quasi una fuoriserie in termini meccanici e di comportamento... che peraltro costava 2 volte una normale segC

[spiderland]

Miiiii ma tutti che vi lamentate del bagagliaio... Non è come le vostre Cadillac del '76 dove ci mettevate una persona intera!

[duetto80]

se riescono a venderla agli ex possessori di lybra sarà già un buon risultato

[duetto80]

in effetti non è il massimo sia a sedile arretrato che avanzato su questo devo fare 3 domande

1) ho letto qui che su gbravo non ci sta il passeggino su delta ci sta?

2) il bagagliao è più o meno grande di quello di 156sw?....secondo me questa potrebbe ereditare molti clienti da quell'auto

3) il sedile posteriore si inclina solo lo schienale o si può anche alzare la panchetta di seduta?

[beccamorto]

Fil,

paragoni con la delta integrale non ne faccio, consapevole che sia una fuoriserie, hai ragione nel dire che la dinamica pur avendo soluzioni molto economiche è tutto sommato buona, ma i bracci indipendenti e una caratterizzazione maggiore l'avrebbe resa ancora più appetibile....

Che poi non stiamo chiedendo la luna ma quello che offre il 90% della concorrenza supporto telescopico per tenere su il cofano compreso, noi abbiamo ancora l'astina....

Forse con la possibilità della 3 porte, multilink, maggiore caratterizzazione, allestimenti anche sportivi ecc....avrebbe meritato un 7,5/8....

Ma non si può mai dire, magari in futuro, secondo me con passo corto, il tre porte le donerebbe...

Ciao,

sempre un piacere,

BignamsHF

[duetto80]

Miiiii ma tutti che vi lamentate del bagagliaio... Non è come le vostre Cadillac del '76 dove ci mettevate una persona intera!

[Tommitel]

...invece ...solo famiglie monofiglio.

[superkappa125]

sono d'accordo ma:

-ho appreso da poco qui su autopareri che l'astina ce l'hanno anche le mecedes

-la bravo, col suo misero interconnesso, si è piazzata tra le prime nel confronto di quattroruote sulla sicurezza attiva, dimostrando una tenuta di strada di ottimo livello

poi è ovvio che se:

-avessero messo il multilink

-avessero differenziato un filo di più la plancia

-avessero alleggerito un filo la vettura

-avessero proposto una versione a 3 poote compatta

-avessero maggiorato l'impianto frenante

-avessero reso un pò più diretto lo sterzo (magari anche solo elettronicamente, riducendo l'inclinazione necessaria per curvare)

-avessero curato meglio alcuni particolari (astina, cassettino, plastiche tunnel e parte bassa della plancia, finiture bagagliaio), ecc

-avessero curato in maniera maniacale gli assemblaggi

la vettura sarebbe stata un'altra cosa, una robina da 8,5-9 oggettivo

non l'ho guidata, ma l'ho vista. da quello che ho visto non posso che promuoverla: è proprio bella. e si sa che la bellezza, soprattutto nel bel paese, aiuta le vendite...

[BignamsHF]

Esatto ma che ci dovete caricare sulle macchine??? A me non sembra così angusto e scomodo il bagagliaio...

faglielo capire...