Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[deltaoro]

Ciao a tutti sono appena rientrato da un viaggetto di sei ore con una delta oro 1.6 mjet nera monocolore. Vi posto le mie impressioni di guida, ma tenete conto che io vengo da un 2.4 jdt da 136 cv (vecchia concezione però

[...]

Modificato 18 Ottobre 2008 da Prestige

[milo71]

Scusate ma sapete se per caso la Delta è stata già testata su Nuvolari da Mauro Coppini?

[bracco88]

Grazie della tua recensione morris.

Be allora si strada non va cosi male come dicono, anch io 15 giorni fa provai una 1.6 platino.

Be sto 1.6 aveva 7000 km, però lo trovai bello elastico e vivace, per trainare la delta con 120cv.

Be io sono abituato al multijet 90 cv quindi è normale che mi sembrava di avere un motore che spingesse, però non va cosi tanto piano a conti fatti.

[skizzo_85]

bella recensione!!!

cmq per me il Bose è necessario...

non ho mai abbastanza potenza e qualita audio...

Che voi sappiate, necessita dell'autoradio con doppia antenna o le abbinano senza un reale motivo funzionale?

Perche io ho preso solo l'HiFi Bose...

[bracco88]

Che voi sappiate prendendo il bose è possibile poi montare il toroidale del gpl? Perchè a quanto ho capito il bose ha il sub proprio nel vano della ruota di scorta.

[morris78]

I consumi li ho guardati sul computer di bordo. Ho inserito il dato che vedevo li! e l'auto aveva 12.000km. Il motore non è male come ho scritto, ma il 1.4 è più potente! sopratutto in allungo. Ora sto provando il 1.4 della MITO che ha 155 cv ed è impressionante. Ma è una questione di gusti

Per il Bose, si monta dove c'è il ruotino di scorta, quindi non credo che si possa avere con il gpl.

vi chiedo se qualcuno ha delle foto dei sedili con pelle ed alcantara starlite. Non riesco a trovarli a nessuna parte. Sapete darmi una mano? Vorrei ordinarli di quella tipologia

Modificato 18 Ottobre 2008 da Prestige

[pirata21]

ho provato anche io la delta 1,4 turbojet 150cv. il motore era freddo e quindi anzichè tirarlo a fondo ho preferito valutarne l'elasticità. ottimo direi, quando entra il turbo la macchina riprende alla grande. ottimi i freni e le sospensioni. mi ha impressionato molto lo spazio a bordo e la silenziosità. nei: beh, per me è costosetta (attualmente le mie finanze sono al lumicino) e, sebbene bellissimi, non sono convinto dei sedili, ho paura che l'alcantara si consumi con facilità. non mi piace il bicolore (parere strettamente personale); viceversa mi sarei innamorato di una delta già immatricolata 1,6multijet oro che era offerta con un bel sconto, colore blu orizzonte con cerchi da 17+cruise+blu&me nav+clima bizona....peccato non aver soldi!

[skizzo_85]

@morris: quindi anche l'optional "ruota di scorta in lega" di dimensioni normali (che io ho ordinato insieme al BOSE) non è compatibile giusto?

Il sedile Starlite è identico al normale pelle-alcantara, solo che anziche le striscine di pelle ha un disegno con cuciture brillanti in tessuto e una striscia centrale, sempre in tessuto. Dovrebbe dare un design piu sportivo

@pirata: la differenza di allestimento tra Oro e Platino è di 1.600 euro...

tu (anche a km0) andando a prendere una Oro con Bizona (600), cerchi da 17 (350), metallizzato (480)... Sei gia a 1430...questi che ti ho indicato sono di serie su Platino, che puoi scegliere anche Monocolore!!!

[deltaoro]

@pirata: la differenza di allestimento tra Oro e Platino è di 1.600 euro...

tu (anche a km0) andando a prendere una Oro con Bizona (600), cerchi da 17 (350), metallizzato (480)... Sei gia a 1430...questi che ti ho indicato sono di serie su Platino, che puoi scegliere anche Monocolore!!!

Modificato 18 Ottobre 2008 da deltaoro

[skizzo_85]

oltre al Granluce (che si ha con circa 150 euro), dove anche il tuo punto di vista è valido e rispettabile, vale il discorso che vale per tutte le auto, ovvero che non ha senso prendere l'allestimento in meno e metterci gli optional dell'allestimento superiore.

Quando la rivendi te la valutano come una Oro normale.