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Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior? 306 voti

  1. 1. Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior?

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Featured Replies

Inviato
dipende molto dalla messa a punto del motore nell'irreale ciclo usato per calcolare consumi ed emissioni....

non è tutto così diretto

Per Mini (un solo modello in gamma) problemi analoghi di CO2 non ce ne sono? ;)

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Inviato
Per Mini (un solo modello in gamma) problemi analoghi di CO2 non ce ne sono? ;)

non capisco....

cmq ax ha detto che è per i neo patentati.....lui ne sa di sicuro di più.....

i limiti di gamma cmq ESISTONO

Inviato
non capisco....

cmq ax ha detto che è per i neo patentati.....lui ne sa di sicuro di più.....

i limiti di gamma cmq ESISTONO

Visto: che ti avevo detto? :lol:

Certo poi che i limiti esistono, ma non credo che sia questo il caso in cui si pongono il problema.

Cosa non capisci?

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato

E secondo te per la punto usano una messa a punto (scusate le repetita) meno restrittiva che per l'alfa? Io credo che grosse differenze non possano venir fuori, alla fine le dimensioni sono quelle, il peso pure, la sezione frontale e il CX anche, se anche i motori sono gli stessi, su cosa possono agire per abbassare i consumi nel ciclo combinato senza polmonizzarla ulteriormente?

Poi fiat ha tante auto nel gruppo, non credo abbia bisogno di abbassare la CO2 con 10.000 macchine che venderà all'anno con quella motorizzazione: anche se da 142 scendesse a 120, il risparmio vale la candela?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Mi pare di aver sottolineato il motivo per cui lo fanno. NEOPATENTATI!!

Vedremo se è così sarà o meno. E se il prox ministro cambia la legge??

Non solo il prossimo ministro: mi sembra di aver capito che il limite è stato congelato (per ora non vale) proprio perchè vogliono ritoccare un po' verso l'alto il limite.

Inviato

be' se fanno questa versione da 70cv circa è per la questione dei neopatentati che non possono guidare auto con potenza superiore a 50kw/tonnellata

se lo mettessero come depotenziamento della versione da 100cv non sarebbe una cattiva idea e ti accaparri senza problemi la clientela giovanissima

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Inviato
be' se fanno questa versione da 70cv circa è per la questione dei neopatentati che non possono guidare auto con potenza superiore a 50kw/tonnellata

se lo mettessero come depotenziamento della versione da 100cv non sarebbe una cattiva idea e ti accaparri senza problemi la clientela giovanissima

Ecco,

Perche con la versione da 70cv regolarmente a l listino, l'immagine perderebbe molto, invece, con un optional "pack neopatentati" (:D), la vende lo stesso ai giovani e non perde in termini di immagine...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato

70 cv per un 1400 perdonami ax ma mi sembra una balla stra colossale....

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato

a questo punto che mettano in listino anche il 1.2 ed il 1.3... :roll:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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