Perchè è un prodotto a marchio Alfa. Stop.

A margine aggiungo: mica è colpa nostra se quì dentro questa Junior è stata da prima descritta come una coupè (infatti non sarà così) e tante altre belle cose; è quì che si sta volando troppo alti. A momenti vien fuori che sarà una Audi TT figther!

Ma infatti è quello che non capisco. Le critiche e tutte queste discussioni sono frutto di invenzioni o supposizioni!!!!

e chi ha mai detto che riguarda SOLO l'immagine??

Certo in quei casi non riguarda la tecnica ne altre amenità varie... il fatto che lui sia soddisfatto dipende molto da cosa cerca in un prodotto, no??

Ed uno che perdiana si compra una X5 da usare al massimo per andare in autostrada che esigenze ha al di fuori di...

In piccolo chi si compra la Rexton e non fa manco sterrato x andarci in camporella è perchè non ha il grano x comprarsi l'X5 (o compagnia) ma siccome "grosso è bello"...

Dai Leo, lo sai che vado oltre, è che pare che sta discussione si debba avere appunto o bianca o nera perchè abbiamo una macchinetta che guardacaso deriva da un'altra già in commercio ed invece si sarebbe dovuto raccontare che derivava dall'Enterprise perchè così si può andare indietro nel tempo e affermare che quella già in commercio è derivata da quella nuova e + specialistica... eh, già, visto che c'è chi l'ha fatto (e manco si analizza il perchè e la dinamica industriale, + che altro xkè non la si conosce) è sicuramente + furbo!!

I furbi son tutti qua dentro... cribbio, sai quanti ne deporterei x cambiare le cose che sai, ma pensate che cambierebbero così dall'oggi al domani??

Orcazia ma possibile che per te questo punto deve essere tutto bianco o tutto nero? E c'avra sto orcodio di riconoscimento sociale chi ti dice di no. Ma comunque con un prodotto che gli fa un servizio ed è CONVINTO di aver speso bene i suoi soldi oh miseria ladraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Ma di che cazzo si deve vantare uno che compra un SUV del terzo mondo???????????? Vuole il SUV e compra quello che può, convinto che cmq è un buon acquisto. Se non ne fosse convinto perchè gli si sbulacca, o perchè fa vomitare, perchè invece di andare a motore va a pedali, SUV o non SUV lo prenderebbe a scarpate........ non starebbe a pontificarlo solo perchè "cazzo la gente vede che ho un SUV".

Ma possibile mai che per te quello che RIGUARDA ANCHE l'immagine è SOLO immagine?????????

Raga, ma stiamo perdendo il lume della ragione? Addirittura bestemmiare?

Però pubblicizzano queste doti dinamiche o le stronzate? Non eludere la domanda.

Come ci arrivano loro o chi altro al divertimento di guida non è pertinente ora, visto che la menate tutte che Mini è SOLO marketing (e solo stronzate, personalizzazioni) allora? Come la si mette? Com'è che devo vedere per Mini, un marchio MONOMACCHINA, una riesumazione di una utilitaria di quarant'anni fa, pubblicizzare il divertimento di guida ed avere su Alfa una reclame IMBECILLE fatta di pazzi su gru, gente che brucia mobilio, o bradipi?

(azz.. non ci si può assentare un'ora da questo forum... )

Ripeto: NON pubblicizzano doti dinamiche... pubblicizzano il divertimento che fornisce l'auto.

Credi che se la Mini non avesse quelle soluzioni tecniche, non lo farebbero ugualmente??

Le stronzate (ipod e bla bla bla) non le si pubblicizza mai su una cosidetta vettura "PREMIUM".. perchè dover elencare gli optionals di un'auto è da "plebei". Non dire che si possono avere le cose X, Y, Z su una vettura del genere, è darle per scontate... ed il pubblico sa che sulla Mini (visto il prezzo anche) le trova di sicuro.

Sono le vetture che hanno bisogno di CONQUISTARE immagine e pubblico che elencano queste cose.. perchè devono convincere gli acquirenti con cose concrete (ultimo esempio: Hyundai I30.. dove il cane elenca tutto quello che l'auto può fare..e si vede anche l'attacco per l'ipod).

La Mini non si compra per i suoi optional, e non si compra per le sue doti dinamiche. Non si compra nemmeno per il divertimento: la stragrande maggioranza delle persone comprano Mini (escuse le Cooper S..) perchè la Mini è "La Mini".

scusate, ma credo di essermi "perso". Possiamo fare un punto della situazione allo stato attuale di questa futura auto? Se riunissimo, a questo punto, tutte le informazioni "attendibili" sulla Iunior in una scheda Tecnica "provvisoria", giusto per riordinare le idee, sarebbe una cosa meritoria....

Grazie se qualcuno lo vorrà fare.

Propongo inoltre di aprire in 0ff topic una discussione sugli orologi (potremmo anche metterci le foto). Perdono per questo inciso ,ma la discussone, che obiettivamente era decisamente fuori tema, prometteva bene...

Ma infatti è quello che non capisco. Le critiche e tutte queste discussioni sono frutto di invenzioni o supposizioni!!!!

Beh, che la Junior avrà pianale GPunto (e poteva anche nadrmi bene) e sospensioni uguali alla GPunto (ed è questo che non mi va assolutamente giù) è risaputo. Come la penso l'ho già scritto più e più volte.

Si disquisisce su questo; poi il contorno l'han messo i "fans" della situazione per arrampicarsi sugli specchi.

scusate, ma credo di essermi "perso". Possiamo fare un punto della situazione allo stato attuale di questa futura auto? Se riunissimo, a questo punto, tutte le informazioni "attendibili" sulla Iunior in una scheda Tecnica "provvisoria", giusto per riordinare le idee, sarebbe una cosa meritoria....

Grazie se qualcuno lo vorrà fare.

Propongo inoltre di aprire in 0ff topic una discussione sugli orologi (potremmo anche metterci le foto). Perdono per questo inciso ,ma la discussone . giustamente era fuori tema, prometteva bene-

Detto fatto:

GPunto con carrozzeria diversa, motori più potenti, lunghezza 4metri circa.

Tutto il resto sono "ciacole"...

Detto fatto:

GPunto con carrozzeria diversa, motori più potenti, lunghezza 4metri circa.

Tutto il resto sono "ciacole"...

Se è per quello sono ciacole anche i motori più potenti; per ora non si sa nulla ed al lancio son curioso di vedere cosa ci sarà; siam sicuri che già al lancio ci sarà una Junior>180cv?

Se è per quello sono ciacole anche i motori più potenti; per ora non si sa nulla ed al lancio son curioso di vedere cosa ci sarà; siam sicuri che già al lancio ci sarà una Junior>180cv?

No.. ma diciamo che in linea di massima (al lancio o meno non so dire e non mi sbilancio) dovrebbe montare dei motori un pò più corposi rispetto alla Gpunto..

anc'amo'... duri eh di comprendonio o leggete solo quello che vi interessa??

Forse che forse è ESATTAMENTE l'opposto??

che poi l'erede di GT sia su Compact lo si sa dal 2006...

E io che ho detto? Scrivo in cinese?