Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior? 306 voti

  1. 1. Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior?

Si prega di accedere o registrarsi per votare a questo sondaggio.

Featured Replies

Inviato

Verissimo! Per quel che riguarda la vetratura posteriore in particolare, mentre all'anteriore molti PS presentavano la cornice... Molto simili anche le prese d'aria inferiori del muso...

  • Risposte 12.4k
  • Visite 1.3m
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • Quoto tutto il discorso di Rega. L'obiettivo del Gruppo è quello di offrire un'ampia gamma di prodotti in ogni segmento, diversi per tipologia e contenuti in funzione delle caratteristiche tipiche de

  • Il retrotreno a ruote indipendenti della Mini (che devo ancora capire bene se rientra nella definizione di multilink oppure no) non è certo un componente costoso, anzi. Il braccio longitudinale con p

  • Ma non perchè è una B o perchè serva una B. La comprano perchè va comprata, comunque, con qualunque spesa, fregandosene che sia un auto completa, che sia sfruttabile, fregandosene di cosa c'è soto e

Inviato

Aspettiamo al vettura "fisica"...sicuramente noteremo differenze assai marcate dai PS se la guarderemo dal vivo, di questo ne sono certo.;) Cosa sconcertante è che NESSUNO ha mai fatto un PS, un bozzetto...o abbia parlato degli interni, se non durante il clinic...

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
a sconcertante è che NESSUNO ha mai fatto un PS, un bozzetto...o abbia parlato degli interni, se non durante il clinic...

Tutt'altro che sconcertante. Direi anzi normale.

L'interno di solito è l'ultima cosa che si conosce di una vettura.

Anche di auto di cui si vedono in giro per anni (!) i muletti e i prototipi definitivi capita spesso che la plancia rimanga in parte o totalmente misteriosa fino alle foto ufficiali.

Inviato
Tutt'altro che sconcertante. Direi anzi normale.

L'interno di solito è l'ultima cosa che si conosce di una vettura.

Anche di auto di cui si vedono in giro per anni (!) i muletti e i prototipi definitivi capita spesso che la plancia rimanga in parte o totalmente misteriosa fino alle foto ufficiali.

qualche riferimento in particolare?:mrgreen:

Inviato

Se avrà veramente la finestratura laterale posteriore con quel taglio, con tutta la lameira che rimane sopra il passaruota, ci vorrann ocome minimo dei cerchi da 18" per slanciarla ed equilibrarla un poco.

Inviato
Se avrà veramente la finestratura laterale posteriore con quel taglio, con tutta la lameira che rimane sopra il passaruota, ci vorrann ocome minimo dei cerchi da 18" per slanciarla ed equilibrarla un poco.

Direi di no.

Non è il taglio del montante a creare di solito questo genere di problemi, ma l'andamento della linea di cintura (oltre al trattamento della superficie della fiancata tra passaruota e linea di cintura).

E visto che sembra avere una linea di cintura meno alta della Grande Punto, che la stessa grande Punto è la B recente che meno soffre la presenza di cerchi di dimensioni umane e che potrebbe avere dei passaruota decisamente scolpiti direi che su Junior il problema non esiste.

Se poi guardi uno schizzo come questo, anche se la immagini con cerchi da 16, non vedo dove sia il problema di lamiera e di fiancata poco slanciata.

provaxz8.jpg

Inviato
Direi di no.

Non è il taglio del montante a creare di solito questo genere di problemi, ma l'andamento della linea di cintura (oltre al trattamento della superficie della fiancata tra passaruota e linea di cintura).

E visto che sembra avere una linea di cintura meno alta della Grande Punto, che la stessa grande Punto è la B recente che meno soffre la presenza di cerchi di dimensioni umane e che potrebbe avere dei passaruota decisamente scolpiti direi che su Junior il problema non esiste.

Se poi guardi uno schizzo come questo, anche se la immagini con cerchi da 16, non vedo dove sia il problema di lamiera e di fiancata poco slanciata.

provaxz8.jpg

da quello che ho visto a suo tempo, il problema della lamiera sopra la ruota posteriore un po' si presenta in effetti.

Non è drammatico come su altre auto, perchè ben dissimulato dalle nervature a mio avviso, ma esiste e penso si vedrà in misura diversa a seconda del colore dell'auto.

Per quanto riguarda la sagoma della punto, prendetela con beneficio di inventario perchè è abbastanza artigianale. Ho semplicemente ricalcato un'immagine raster con autocad e l'ho sovrapposta al bozzetto. visto che le ruote non quadravano (logicamente..)ho cercato di sovrapporre il bordo inferiore della carrozzeria per avere un'idea del volume.

Dalle mie fonti ho visto solo spizzichi purtroppo, quindi mi serviva un quadro completo 8-)

Chiaritemi solo una cosa: il muso più slanciato è dovuto all'arretramento del montante a dovuto all'eliminazione della piccola luce presente su gpunto?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Chiaritemi solo una cosa: il muso più slanciato è dovuto all'arretramento del montante a dovuto all'eliminazione della piccola luce presente su gpunto?
Teoricamente... Anche perché il montante A di GPunto si protrae molto in avanti, infatti pure la plancia tende a più infinito, tanto che pulire il vetro è una fatica non da poco :)
Inviato

in effetti bisogna avere braccia da primate per arrivare fino in fondo...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Ospite
Questa discussione è chiusa.
Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.