Su AutoBlog.it () l'utente "Danjele" oltre a riportare molte delle cose gia lette qua...dice anche che non è stata presa una decisone riguardo la parte bassa del post se lasciarla nera o farla in tinta...

Con grande soddisfazione possiamo noi di Alfa Junior darvi in anteprima i risultati del clinic test relativo alla nuova “piccola”di casa Alfa Romeo.

Le auto con le quali la “Junior” viene messa a confronto sono una Mini, Peugeot 207, Lancia Ypsilon, Fiat Grande Punto, Alfa Romeo 147, Wv Golf 3p. Il modello di “Junior” utilizzato per questo clinic test era di colore grigio scuro con cerchi da 16″ (anche se davano l’impressione di esser da 17″).

L’auto mostrata al clinic test risulta avere un design molto vicino alle ricostruzioni di 4Ruote presentando un frontale con scudetto molto pronunciato ben integrato, più grosso di quello della 147 attuale, quindi più vicino per dimensioni e forma a quello di 159. I fari anteriori presentano una cornice satinata nel contorno di circa 1.5 /2 cm mentre il cofano motore dà la sensazione di essere più alto rispetto a quello della 147. L’auto presenta dei passaruota abbastanza pronunciati e maniglie in stile 147 ( per il momento) mentre gli specchietti retrovisori, seppur di forma ovale, si avvicinano di più a quelli della Grande Punto. Il posteriore, che viene definito “Bellissimo”, presenta fari circolari in stile 8C ma meno pronunciati rispetto al PS di quattroruote, un lunotto dal taglio simile a 147 ed un doppio scarico cromato dalla forma ovale posto alla sinistra dell’auto. Per la parte inferiore del paraurti, al di sotto della targa, si è indeci se lasciarla del colore dell’auto o mantenerla nera. Infine guardando il posteriore da una distanza di 5/6metri da l’impressione di essere alto, ma non come Brera. Per quanto riguarda gli interni si parla di un volante simile nel design a quello della 147 con pulsanti rinnovati e la strumentazione sarà posta davanti al posto guida, un probabile nuovo tessuto ci è stato mostrato simile all’alfa Text. Negli interni inoltre è previsto l’inserimento di chiavetta Usb, quindi si presume che l’auto sarà accessoriata dal lato elettronico molto bene. La Junior nel complesso risulta ben proporzionata dando la sensazione di essere piuttosto bassa rispetto alle concorrenti. Il modello base dovrebbe partire da 17.000€. In definitiva l’auto viene promossa.

dal clinic test apparso settimane fa sul blog junior

mi sembra tanto che andrà a finire come per l'illuminazione caldo/freddo che era sicura sulla 500 e poi...

mah.. almeno questa la danno per certa, ma ormai non mi fido più di niente..

se può essere utile, l'illuminazione interna sarà dimmerata in funzione del numero di giri

Mi sfugge...... :oops:

Mi sfugge...... :oops:

In pratica più dai gas più si illumina l'abitacolo....così se fai una partenza da tamarro la gente ti vede meglio e può prenderti per il culo!

In pratica più dai gas più si illumina l'abitacolo....così se fai una partenza da tamarro la gente ti vede meglio e può prenderti per il culo!

ARGH!!!!!!!!!! MA COS'E' QUESTA OSCENITA'??????????????:shock:

Ma chi è che guida con la luce interna accesa???????????????????:shock:

.....mamma che tristezza........

ARGH!!!!!!!!!! MA COS'E' QUESTA OSCENITA'??????????????:shock:

Ma chi è che guida con la luce interna accesa???????????????????:shock:

.....mamma che tristezza........

no...non credo che si illuminerà la plafoniera ...piu che altro credo che saranno delle luci d'atmosfera...rigorosamente rosse che a seconda dei giri cambiano tonalità...ma è solo una mia supposizione

ARGH!!!!!!!!!! MA COS'E' QUESTA OSCENITA'??????????????:shock:

Ma chi è che guida con la luce interna accesa???????????????????:shock:

.....mamma che tristezza........

Credo riguardi l'illuminazione della strumentazione.

Ma anche a me non è una cosa che entusiasma...

In pratica più dai gas più si illumina l'abitacolo....così se fai una partenza da tamarro la gente ti vede meglio e può prenderti per il culo!

Credo si tratti solo del contagiri... No l'abitacolo

Comunque le notizie che arrivano da autoblog sono già passate qui dentro pochi giorni fa...

mi confermano i fari da pesce lesso. Quelli posteriori sono tornati due (scartata la versione a quattro che mi avevano dato per sicura fino a poco fa) , se può essere utile, l'illuminazione interna sarà dimmerata in funzione del numero di giri

e pulsa anche a tempo di musica??? Capisco alzare il volume della radio con l'aumentare della velocità, ma la luce??? Non è che se vai più veloce la luce illumina di meno! O forse sì? Per composizione del vettore velocità, la velocità della luce diminuisce... ah sì ecco... ora tutto è chiaro! Faccio lo schemino asci? :pz

Oppure c'è il contagiri tipo K.I.T.?

Sicuramente è il modello di stile che si è visto mesi e mesi fa. Il colore corrisponde ed il fatto che sia sui carrellini lo conferma.

Un paio di precisazioni:

- non c'è nessuna asimmetria se non ne fatto che i cerchi del lato dx sono differenti da quelli del lato sx

- i fari ant sono praticamente tondi ed è quello che fa effetto pesce lesso

- lo scudetto HA i listelli

- il taglio del lunotto è dritto

- lo spoiler sopra il lunotto c'è ed è integrato nel portellone

- i fari post sono 2, e l'insieme è molto ben fatto. Peccato solo per il lunotto dritto, io l'avrei preferito 147style

- se l'auto è davvero 4,15 li cammuffa molto bene, di fianco a Gpunto Abarth sembra + corta, mentre è decisamente + bassa e + larga. A mio parere cmq non supera i 4,05, occhiometro puro, chiaramente, e posso sbagliare.

- non è prevista una versione 5 porte