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I più attivi nella discussione

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Inviato
Visto che deve esserci stato un disguido con i messaggi, riposto il PS con l'aggiunta (ipotesi mia) delle due fasce in tinta sui due lati del portellone.

non male la tua ipotesi, non mi convince solo come si collegano le fasce laterali in tinta con la fiancata, ho fatto una leggera modifica...

Imageshack - yps2.jpg

Inviato

se fosse come queste ricostruzioni sarebbe facilmente riconducibile alla ypsilon e alla delta pur essendo comunque un'evoluzione.. ottima direi... spero che i finestrini laterali e il lunotto siano raccordati meglio con la striscetta che dovebbe far sembrare il tettuccio sospeso...

Inviato

A me piace! E' spero riesca a rifare il successo della prima!

Come l'immagine di AlfaDok è molto piacevole e grazie alla fanaleria (posizione e sopratutto la parte rossa) che è molto riconducibile a quella attuale.

Mi ha sempre lasciato titubante una cosa da quando ho sentito che sarà esclusivamente a 5p! Dato che le Ypsilon, dalla Y10, o addirittura dalla mamma ossia la A112 nel corso del tempo siamo sempre state rigorosamente a 3 porte!

Attenderemo!

I miei complimenti ad AlfaDok per la ricostruzione!

"...La vita è troppo corta per non guidare italiano"

Cars are useless if we have no friends to drive to

ELEGANZA IN MOVIMENTO dal 1906

Inviato
se fosse come queste ricostruzioni sarebbe facilmente riconducibile alla ypsilon e alla delta pur essendo comunque un'evoluzione.. ottima direi... spero che i finestrini laterali e il lunotto siano raccordati meglio con la striscetta che dovebbe far sembrare il tettuccio sospeso...

perfettamente d'accordo, alla fine sarebbe una evoluzione del design attuale Lancia e per questo immediatamente riconducibile alla vecchia Ypsilon ;)

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Inviato
Visto che deve esserci stato un disguido con i messaggi, riposto il PS con l'aggiunta (ipotesi mia) delle due fasce in tinta sui due lati del portellone.

non male la tua ipotesi, non mi convince solo come si collegano le fasce laterali in tinta con la fiancata, ho fatto una leggera modifica...

Imageshack - yps2.jpg

Molto meglio così....avrebbe senso a questo punto che la punta del faro finisse nello stesso punto in cui il portellone si innesta sulla fiancata...non so se mi spiego...

Inviato

Molto meglio così....avrebbe senso a questo punto che la punta del faro finisse nello stesso punto in cui il portellone si innesta sulla fiancata...non so se mi spiego...

Inviato

E per il fatto che la vecchia ha 10 anni.

IMO come segmento sarà B piccolo, e i prezzi saranno giocoforza poco sotto MiTo. C'è d'augurarsi che se la giochino bene quanto a motori e, soprattutto, cambi.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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