Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[multiplex]

ridurre però quelli che erano gli outout della Ypsilon, cioè finitura e dotazioni, e renderla quindi simile alla maggior parte della concorrenza, oltre che spero adeguarne anche il prezzo, non vuol dire pure trovare una concorrenza agguerritissima e con armi ben affilate? tanto per dirne una la nuova Micra

[Vince985]

ridurre però quelli che erano gli outout della Ypsilon, cioè finitura e dotazioni, e renderla quindi simile alla maggior parte della concorrenza, oltre che spero adeguarne anche il prezzo, non vuol dire pure trovare una concorrenza agguerritissima e con armi ben affilate? tanto per dirne una la nuova Micra

Ridimensionando in questa maniera il progetto sembra che rimanga proprio poco su cui far leva per invogliare la gente all'acquisto.

Da consumatore, se in termini di dotazioni e contenuti dovrò rivedere al ribasso le mie aspettative chiaramente ci penserò mooolto bene prima di cambiare la mia ypsilon con la nuova.

[TonyH]

Io aspetterei a fasciarmi la testa, almeno non prima di vederla in concessionaria.

Ormai dovreste essere vaccinati.....anche 500, MiTo, Giulietta sembravano essere delle merde allucinanti, roba da girare col casco per la vergogna...e invece...una volta toccate con mano erano così pessime? E son tutti scemi quelli che le comprano? (domanda retorica, ovviamente si le comprano solo i non-degni).

Tra l'altro, le finiture definitive non si vedono MAI prima dell'auto in salone.

[Regazzoni]

ridurre però quelli che erano gli outout della Ypsilon

I che??? :shock:

[multiplex]

rega scusa mi puoi dire tu cortesemente come si scrive, graaaazie....

[Regazzoni]

Atout. E' francese.

[Ospite]

Ultime news:

Progetto sensibilmente depauperato di contenuti su imput del gran capo e supervisione rigida di ziofester, dal punto di vista equipaggiamento, dotazione, allestimenti. (per esempio hanno cancellato la nuova strumentazione elettronica a proiezione che avrebbe fatto risparmiare consumo energetivo e avrebbe integrato varie possibilità di info su sicurezza attiva e passiva, per rimettere quella tradizionale, ed hanno riconfigurato le finiture al ribasso).

.....han pure levato i bag laterali di serie e quello delle ginocchia, così, per parlare....

[effecube]

Per l'avviamento si può scegliere tra motorino e sciacquone modello tagliaerba?

[Vince985]

Io aspetterei a fasciarmi la testa, almeno non prima di vederla in concessionaria.

Ormai dovreste essere vaccinati.....anche 500, MiTo, Giulietta sembravano essere delle merde allucinanti, roba da girare col casco per la vergogna...e invece...una volta toccate con mano erano così pessime? E son tutti scemi quelli che le comprano? (domanda retorica, ovviamente si le comprano solo i non-degni).

Tra l'altro, le finiture definitive non si vedono MAI prima dell'auto in salone.

Giustissimo quello che dici, però con simili indiscrezioni un pò di "fermento" , a mio parere, è giustificabile (almeno in parte), lo so, magari è affrettato ma non del tutto privo di fondamento.

Poi chiaramente ci si potrà fare un'idea chiara e definitiva solo quando vedremo la vettura da vivo e ci sarà anche il modo di verificare prezzi e allestimenti.

[TonyH]

No, non è giustificabile.

L'auto definitiva è quella che esce in concessionaria. Tutto quello che viene PRIMA è buono giusto per riempire qualche KB sui server, non per influenzarci su scelte future.

Tra l'altro, a volte mi chiedo se a certi insider il loro posto di lavoro interessi, visto le notizie che postano. Dovrebbero essere i primi supporter della propria azienda, e invece sono i primi detrattori pubblici.

p.s. e con questi spererei di NON vedere pagine e pagine di lamentele basate sul nulla. Che rendono solo il forum un ambiente poco gradevole da frequentare. E questo si che mi urta, da team member.