Almeno sulle VW ha un suono un po' più "ascoltabile" ad intermittenza che attira l'attenzione e ti segnala di allacciare le cinture ma, cavoli ho sentito quello della Punto Evo quando è partito per poco non faccio un infarto all'inizio è un biiiiiip continuo assordante e poi ad intermittenza. (Non so come sia su auto di marchio diverso).

Comunque Le cinture sempre allacciate mi raccomando.

Confermo quanto detto su Volkswagen.

Nella Mini è abbastanza gradevole è un " TunTun TunTun " cantilenato. Nella Serie 1 è molto meno invasivo di Mini e fa tanto ' Tintinnio di denaro acquisito in un gioco " .

Allora considerazioni:

La strumentazione conetrale con la leva del cambio alta non si sposa bene, perchè rende troppo massiccia la parte centrale della plancia. I pannelli porta senza infamia e senza lode, i sedili invece sembrano belli e d'anno unimpressione lussuosa. Il volante è bello, strane e originali le bocchette di aerazione che però sporano l'aria verso l'alto, non so se saranno efficaci. Poi una cosa che ho npotato: il retorvisore interno è montanto su una specie di proboscide che sta malissimo, era meglio se lo appiccivano al vetro senza tutto quella plastica, però poi guardando attentnemanete si scopre che...e qui ci sta un'innovazione mai visa prima, accanto al retrovisore in quella proboscide ci stanno delle piccole aperture che sembrano bocchette di aerazione per disappannare il parabrezza. Non ci trovo nulla di scandaloso nelle manovelle per i cristalli posteriori, anzi mi pare un abuona idea si risparmia peso, si risparimia complessità del meccanismo, io toglierei i vetri ellettrici posteriori pure sulle medie, che tanto non si aprono mai. COsì come non trovo scandaloso il ricircolo a levetta, anzi rispetto al pulsante la levetta permette di parzializzare il ricircolo, cioè col pulsnte hai solo l'on-off, mentre la levetta permette le posizioni intrmedie. Cmq pensa sarà solo sulle Y prive del clima. Trovo orribili le manopole del clima e mi auguro che no nsiano quelle definitive

Modificato 20 Gennaio 201114 anni fa da infallibile_gf2

scusa ma cosa serve parzializzare il ricircolo dell'aria?

o lo chiudo, nelle gallerie senza areatori o nel traffico, o lo tengo aperto

il problema poi del ricircolo manuale (come c'è nella 207 prerestyling) è che non essendo illuminato, di sera non sai mai se è aperto o chiuso o te lo dimentichi chiuso magari

son piccole cose, però...

Guardando bene, il display per le cinture sembra proprio esserci

Sicuramente il ricircolo sarà a tasto, ragazzi non perdetevi in un bicchier d'acqua!!

non ho mica capito di cosa state parlando...

solite performance onanistiche...

Dai x criticare gli interni aspettiamo almeno che esca!!!

non ho mica capito di cosa state parlando...

di come si mette il ricircolo su un muletto di 846. Se con la levetta o col pulsante. Oggi io e il Net abbiamo fatto un discorso simile su come si mette il ricircolo sulla Mercury Grand Marquis o altro barcone americano, sembra che si debbano fare delle combo con levette e orientamento bocchette, tipo "giù destra su sinistra P"

solite performance onanistiche...

ah.. capito, hanno sostituito il diffusore di aromi con questo:

naturalmente con telecomando BT interfacciabile al Blue & me per il sonoro..

edit:

ah, il ricircolo...

non ne ho idea, ma se tanto mi da tanto sarà simile a quello del cinquino

ricostruzione di "Auto"