Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[lelesch81]

il problema che evo riscontra sul McP con Differenziale è un bloccarsi dello sterzo, quando lavora il differenziale..

[Danyxx82]

Tanti disorsi ma tanto secondo me la MiTo non avrà un differenziale meccanico... secondo me tareranno BENE il Q2 elettronico e basta.

[lelesch81]

Tanti disorsi ma tanto secondo me la MiTo non avrà un differenziale meccanico... secondo me tareranno BENE il Q2 elettronico e basta.

[ISO-8707]

il problema che evo riscontra sul McP con Differenziale è un bloccarsi dello sterzo, quando lavora il differenziale..

[Stefano73]

Tanti disorsi ma tanto secondo me la MiTo non avrà un differenziale meccanico... secondo me tareranno BENE il Q2 elettronico e basta.

[ISO-8707]

Tanti disorsi ma tanto secondo me la MiTo non avrà un differenziale meccanico... secondo me tareranno BENE il Q2 elettronico e basta.

[TonyH]

il problema che evo riscontra sul McP con Differenziale è un bloccarsi dello sterzo, quando lavora il differenziale..

[Tommitel]

Francamente da come mi era stato descritto il Torsen su McP pensavo infinitamente peggio.

Mi immaginavo già vetture inguidabili, che si cappottano in retromarcia parcheggiando ad S.....

...invece tutto sommato la situazione non è così drammatica. Forse più impegnativa, ma non drammatica.

Considerando poi che la Megane R26 è stata spesso citata tra le auto più divertenti da guidare (se non sbaglio una rivista, che non ricordo, l'ha posizionata davanti a TP molto blasonate)... direi che il bilancio è tutto sommato buono.

Ovvio che sia meglio il quadrilatero poi..... solo un idiota direbbe il contrario...

[Danyxx82]

Diciamo così: con un McPerson all'anteriore è meglio avere un differenziale meccanico a slittamento limitato che non avere niente a meno che non siate una ragazza gracilina che pesa 40kg!!

[owluca]

Francamente da come mi era stato descritto il Torsen su McP pensavo infinitamente peggio.

Mi immaginavo già vetture inguidabili, che si cappottano in retromarcia parcheggiando ad S.....

...invece tutto sommato la situazione non è così drammatica. Forse più impegnativa, ma non drammatica.

Considerando poi che la Megane R26 è stata spesso citata tra le auto più divertenti da guidare (se non sbaglio una rivista, che non ricordo, l'ha posizionata davanti a TP molto blasonate)... direi che il bilancio è tutto sommato buono.

Ovvio che sia meglio il quadrilatero poi..... solo un idiota direbbe il contrario...